Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Снятие двигателя (Honda Civic 8)

  • Главная
  • Хонда
  • Цивик
  • VIII (2005-2011)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели L13A
  • Снятие двигателя
0
Примечание. Накройте крылья, чтобы не допустить повреждения лакокрасочного покрытия.


Для того, чтобы не допустить повреждений проводов…


Для того, чтобы не допустить повреждений проводов и клемм, отсоединяйте электрические разъемы осторожно, удерживая разъем за его корпус.

Пометьте все жгуты проводов и шланги, чтобы не перепутать их при установке. Также убедитесь, что они не касаются других проводов или шлангов и не касаются других деталей.

1. Убедитесь в том, что вы знаете код защиты от кражи аудиосистемы и навигационной системы, сохраните пользовательские настройки аудиосистемы.

2. Зафиксируйте капот в полностью открытом положении (удерживающая стойка должна быть установлена в нижнее отверстие).

3. Сбросьте давление топлива.


3. Сбросьте давление топлива.

4. Отсоедините от аккумуляторной батареи «отрицательный», затем отсоедините «положительный» кабели.



5. Снимите аккумуляторную батарею.

6. Снимите впускную трубу.

7. Снимите панель под щитком.


7. Снимите панель под щитком.

8. Снимите корпус воздухоочистителя в сборе.

9. Отсоедините кабели аккумуляторной батареи А от блока электрических предохранителей/реле.

10. Снимите хомут жгута проводов В.


10. Снимите хомут жгута проводов В.

11. Снимите крышку А модуля управления двигателя (ECM), затем выверните три болта В крепления ECМ.

12. Разъедините разъемы ECM А и разъемы жгута проводов двигателя В.

13. Снимите фиксатор жгута проводов С.

14. Снимите крышку быстроразъемного соединения А, затем отсоедините шланг подачи топлива.

15. Снимите шланг А бачка абсорбера паров топлива (EVAP) и вакуумный шланг тормозного усилителя В.

10. Снимите хомут жгута проводов В.
10. Снимите хомут жгута проводов В.

16. Снимите рулевое колесо.


16. Снимите рулевое колесо.



17. Снимите кожух А рулевого шарнира.

18. Нанесите метку В поперек рулевого шарнира и вала-шестерни редуктора рулевого управления. Выверните болт С шарнира рулевого вала и отсоедините шарнир от вала-шестерни D редуктора рулевого управления.

19. Снимите трос переключения передач.

20. Снимите рабочий цилиндр сцепления и крепежный…
20. Снимите рабочий цилиндр сцепления и крепежный…

20. Снимите рабочий цилиндр сцепления и крепежный болт кронштейна, удерживающего трубку гидравлического привода сцепления.

21. Снимите приводной ремень.

22. Снимите крышку радиатора.

23. Поднимите машину на полную высоту подъемника.


23. Поднимите машину на полную высоту подъемника.



24. Снимите передние колеса.

25. Снимите нижнюю крышку двигателя.

26. Отпустите сливную пробку на радиаторе и слейте охлаждающую жидкость.

27. Слейте моторное масло.

28. Слейте трансмиссионное масло

29. Отсоедините разъем вторичного подогреваемого кислородного датчика (вторичный HO2S) А, затем снимите трехкомпонентный каталитический нейтрализатор В.

30. Отсоедините разъемы от рулевого редуктора.


30. Отсоедините разъемы от рулевого редуктора.

31. Отделите тяги стабилизатора поперечной…


31. Отделите тяги стабилизатора поперечной устойчивости от амортизаторов.

32. Отделите шаровые шарниры на конце рулевой тяги от кулачков.

33. Отсоедините шарниры от нижних рычагов.

34. Снимите приводные валы. Смажьте все обработанные с высокой точностью поверхности моторным маслом. Наденьте пластиковые защитные чехлы на концы приводных валов.



35. Отсоедините разъем А муфты компрессора кондиционера, затем снимите компрессор кондиционера В, не отсоединяя шланги кондиционера (с кондиционером).

36. Опустите машину на подъемнике.


36. Опустите машину на подъемнике.

37. Снимите верхний шланг радиатора А и нижний шланг радиатора В.

38. Снимите шланги отопительной установки.


38. Снимите шланги отопительной установки.

39. Присоедините цепную таль к двигателю, как…


39. Присоедините цепную таль к двигателю, как показано на рисунке.



40. Убедитесь, что крепления подъемника расположены правильно. Поднимите подъемник на максимальную высоту.

41. Снимите нижнюю реактивную штангу.


41. Снимите нижнюю реактивную штангу.

42. Снимите подрамник.


42. Снимите подрамник.

43. Убедитесь, что крепления подъемника расположены правильно. Опустите автомобиль на подъемнике.

44. Открутите гайки крепежного кронштейна боковой опоры двигателя.

45. Выверните болт и гайки А кронштейна крепления трансмиссии.

46. Снимите кабель соединения с «массой» В.

42. Снимите подрамник.
42. Снимите подрамник.

47. Убедитесь, что от двигателя и коробки передач…


47. Убедитесь, что от двигателя и коробки передач отсоединены все вакуумные шланги, топливопроводы и трубки с охлаждающей жидкостью, а также электрические провода.



48. Постепенно опустите блок двигателя/коробки передач на 150 мм. Еще раз убедитесь, что все шланги и электрические провода отсоединены и не зацеплены за двигатель/коробку передач, затем полностью опустите двигатель/коробку передач.

49. Отсоедините цепную таль с блока двигателя/коробки передач.

50. Полностью поднимите автомобиль и извлеките блок двигателя/коробки передач из-под автомобиля.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Хонда Цивик 8: Бензиновые двигатели L13A
Следующая ▶

Установка масляного поддона
Снятие масляного поддона
Замена масляного фильтра двигателя
Проверка давления моторного масла
Проверка и регулировка привода ремня
Установка двигателя
Снятие цепи привода ГРМ
Установка цепи привода ГРМ
Снятие и установка шкива коленчатого вала
Установка сальника картера цепи привода ГРМ
Похожие статьи из автомобилей других марок
Пуск холодного двигателя Ауди 80 Б2 1979-1986
Пуск двигателя БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Общие приемы пуска двигателя Чери Амулет А15 2003-2010
Описание бензинового двигателя 1,5 л SOHC Шевроле Авео Т200 2003-2008
Запуск двигателя от вспомогательного источника Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Запуск двигателя Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 29 + 24

       



 

 
Civic 8 (VIII) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Органы управления
  • Вождение и обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели L13A
  • Бензиновые двигатели R18A
  • Дизельные двигатели N22A
  • Охлаждение и смазка (L13A)
  • Охлаждение и смазка (R18A)
  • Охлаждение и смазка (N22A)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Выявление неисправностей
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Civic 6 (VI, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (Civic)
  • Двигатель в автомобиле (Integra)
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и отопления
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Civic 5 и 6 (V/VI, бензин) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей SOHC
  • Ремонт двигателей DOHC
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Система впрыска (SOHC)
  • Система впрыска (DOHC)
  • Ремонт карбюратора
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка «S4C»
  • Механическая коробка «S40»
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Civic 3 и 4 (III/IV, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система контроля выбросов
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Полный привод
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.07
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.