Проверка
1. Выключите зажигание (ключ должен быть повернут в положение OFF).
2. Снимите с распределителя крышку, бегунок и защитный экран (при соответствующей комплектации).
3. Рассоедините электрические разъемы первичного контура катушки зажигания.
4a. При помощи омметра измерьте сопротивление между клеммами (А и В) первичной обмотки катушки (см. сопроводительные иллюстрации).
4b. Измерение сопротивления первичной обмотки катушки зажигания на моделях с распределителем ТЕС. Сравните результат измерения с требованиями Спецификаций.
5a. Затем замерьте сопротивление между положительной клеммой первичной обмотки (А) и клеммой вторичной обмотки (модели с распределителем Hitachi). Вновь сравните результат с требованиями Спецификаций.
Источник расположен на веб-ресурсе (autoinstruction.ru)
5b. Замерьте сопротивление между положительной клеммой первичной обмотки (А) и клеммой вторичной обмотки (модели с распределителем TEC).
6. Помните, что нормативные значения сопротивления обмоток меняются с температурой. В Спецификациях приведены значения для температуры катушки 21°С.
7. Если в любой из последних двух проверок результат измерения выходит за пределы допустимого диапазона, замените катушку зажигания.
Замена
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Внимание! Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!
2. Снимите с распределителя крышку и защитный экран (при соответствующей комплектации) (см. Главу Текущее обслуживание). Отсоедините провода от клемм первичного контура катушки.
3. Выверните два крепежных винта (см. сопроводительную иллюстрацию) и извлеките катушку зажигания из сборки распределителя.
4. Установка производится в обратном порядке.