Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Спецификации двигателей (Honda Civic VI)

  • Главная
  • Хонда
  • Цивик
  • VI (1995-2000)
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (Integra)
  • Спецификации двигателей
0
Оглавление: Ремонт без извлечения из автомобиля ↓ Общий и капитальный ремонт двигателя ↓

Ремонт без извлечения из автомобиля



Общие параметры



Характеристика Значение

Порядок зажигания

1–3–4–2

Нумерация цилиндров (слева направо)

1–2–3–4

Диаметр цилиндров, мм

81.03

Ход поршня, мм

 

В18В1
88.90
В18С1 и В18С5 87.12
Рабочий объем, см3 (л)  
В18В1
1835 (1.8)
В18С1 и В18С5

1803 (1.8)


Расположение цилиндров и направление вращения…

Расположение цилиндров и направление вращения распределителя зажигания


Распределительный вал



Характеристика Значение

Осевой люфт, мм

 

   Номинальный

0.051÷0.152

   Предельный допустимый

0.508

Высота кулачка в плоскости подъема, мм

   В18В1

      Впускные

33.7160

      Выпускные

33.5280

   В18С1

      Впускные

         Первичые

33.4112

         Промежуточные

36.3779

         Вторичные

34.5465

      Выпускные

         Первичые

33.1114

         Промежуточные

35.7200

         Вторичные

34.3814

   В18С5

      Впускные

         Первичые

33.0886

         Промежуточные

35.9105

         Вторичные

34.7320

      Выпускные

         Первичые

32.7838

         Промежуточные

36.3322

         Вторичные

34.6913

Поперечное биение, мм

   Номинальное

0.025

   Предельное допустимое

0.051

Рабочий зазор в подшипниках, мм

   В18В1

   Номинальный

0.0305÷0.0686

   Предельный допустимый

0.152

В18С1 и В18С5

   Номинальный

0.0508÷0.0889

   Предельный допустимый

0.152




Масляный насос



Характеристика Значение

Рабочие зазоры шестерен, мм

 

   Осевой зазор шестерен

 

      Номинальный

0.025÷0.076

      Предельный допустимый

0.152

   Зазор между вершинами зубьев шестерен

      Номинальный

0.051÷0.152

      Предельный допустимый

0.203

   Зазор между наружной шестерней и стенками корпуса

      Номинальный

0.025÷0.076

      Предельный допустимый

0.152


Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм



Характеристика Значение

Болты крепления крышек подшипников распределительного вала

 

   В18В1

12.2

   В18С1 и В18С5

 

      Болты на 6 мм

12.2

      Болты на 8 мм

27

Болты зубчатого колеса распределительного вала

 

   В18В1

37

   В18С1 и В18С5

56

Болты датчика флуктуаций коленчатого вала

10.8

Болт шкива коленчатого вала

176

Болты головки цилиндров

 

   Стадия 1

30

   Стадия 2

 

      В18В1

83

      В18С1 и В18С5

85

Болты крепления приводного диска к коленчатому валу

73

Болты/гайки крепления впускного трубопровода

23

Гайки крепления воздушной камеры впускного трубопровода (В18С1)

23

Гайки крепления выпускного коллектора к головке цилиндров

31

Гайки крепления приемной трубы к выпускному коллектору

54

Болты верхней крышки выпускного коллектора

23

Болты крепления маховика к коленчатому валу

103

Кислородный датчик (l–зонд)

45

Болты маслораспылителя

17.6

Датчик–выключатель давления масла

17.6

Болты крепления маслоотражательной пластины поддона картера

 

   В18В1 и В18С1

10.8

   В18С5

9.7

Сливная пробка поддона картера двигателя

45

Болты крепления поддона картера к двигателю

10.8

Гайки крепления маслозаборной трубки к корпусу насоса

 

   В18В1 и В18С1

10.8

   В18С5

9.7

Крепление маслозаборника масляного насоса к мосту крышек коренных подшипников

 

   В18В1 и В18С1

10.8

   В18С5

9.7

Болты крепления корпуса масляного насоса к двигателю

 

   Болты 6 мм

 

      В18В1 и В18С1

10.8

      В18С5

9.7

   Болты 8 мм

23

Крепление крышки масляного насоса

 

   1994 и 1995

5.4

   с 1996

6.8

Пробка редукционного клапана масляного насоса

39

Болты держателя заднего сальника коленчатого вала

10.8

Болты крепления крышек газораспределительного ремня

9.7

Болт крепления натяжителя газораспределительного ремня

5.4

Гайки крепления крышки головки цилиндров

9.7

Болты крепления электромагнитного клапана блокировки VTEC

11.8

Болты крепления водяного насоса

11.8



Общий и капитальный ремонт двигателя



Общие параметры



Характеристика Значение

Компрессионное давление в цилиндрах, кГс/см2

 

   B18B1  

      Номинальное

13.9

      Минимальное допустимое

9.8

Максимальная допустимая разница между цилиндрами

2.0

   B18C1 и B18C5  

      Номинальное

18.9

      Минимальное допустимое

9.8
Максимальная допустимая разница между цилиндрами
2.0

Давление масла (двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры), кГс/см2

 

   При холостых оборотах

0.7

   При частоте вращения двигателя 3000 об/мин

3.5

Блок двигателя



Характеристика Значение

Диаметр цилиндров, мм

   Номинальный

81.001÷81.026

   Предельный допустимый

87.077

Предельная допустимая конусность цилиндра, мм

0.051

Предельная допустимая овальность цилиндра, мм

0.051

Предельное допустимое превышение диаметра цилиндра, мм

0.254

Предельная допустимая неплоскостность сопрягаемой поверхности, мм

0.102

Поршни и поршневые кольца



Характеристика Значение

Диаметр поршней, мм

 

   Номинальный

80.975÷81.001

   Предельный допустимый

80.975

Высота точки измерения диаметра от среза юбки, мм

15.8

Зазор посадки поршня в цилиндре, мм

 

   Номинальный

0.0102÷0.0406

   Предельный допустимый

0.051

Зазор посадки поршневых колец в канавках, мм

   Верхнее компрессионное кольцо

 

      Номинальный

0.0457÷0.0711

      Предельный допустимый

0.127

   Второе компрессионное кольцо

 

      В18В1 (Riken)

0.0406÷0.0660

      В18В1 (Teikoku)

0.0457÷0.0711

      В18С1 и В18С5

         Номинальный

0.0457÷0.0711

         Предельный допустимый

0.127

Зазоры в замках поршневых колец, мм

   Верхнее компрессионное кольцо

      В18В1 (Riken)

0.203÷0.356

      В18В1 (Teikoku)

0.203÷0.305

      В18С1 и В18С5

         Номинальный

0.203÷0.356

         Предельный допустимый (все)

0.610

   Второе компрессионное кольцо

      Номинальный

0.406÷0.559

      Предельный допустимый (все)

0.711

   Маслосъемное кольцо

      В18В1 (Riken)

0.203÷0.508

      В18В1 (Teikoku)

0.203÷0.457

      В18С1 и В18С5

         Номинальный

0.203÷0.508

         Предельный допустимый (все)

0.711




Коленчатый вал и шатуны



Характеристика Значение

Осевой люфт, мм

 

   Номинальный

0.102÷0.356

   Предельный допустимый

0.457

Шейки коренных подшипников

   Диаметр, мм

54.9758÷55.0012

      №№ 1, 2, 4 и 5  
      № 3  
         В18В1  
         В18С1 и В18С5  

   Предельная допустимая конусность, мм

0.0051

   Предельная допустимая овальность, мм

0.0051

   Предельное допустимое биение, мм

0.051

Рабочий зазор в коренных подшипниках, мм

   Шейки 1, 2, 4 и 5

      Номинальный

0.0178÷0.0356

      Предельный допустимый

0.051

   Шейка № 3

      Номинальный

0.0229÷0.0432

      Предельный допустимый

0.051

Шейки шатунных подшипников

   Диаметр, мм

44.9758÷45.0012

   Предельная допустимая конусность, мм

0.0051

   Предельная допустимая овальность, мм

0.0051

   Предельное допустимое биение, мм

0.051

Рабочий зазор в шатунных подшипниках, мм

   В18В1  

      Номинальный

0.0203÷0.0381

      Предельный допустимый

0.051

   В18С1 и В18С5  

      Номинальный

 

      Предельный допустимый

 

Боковой люфт шатунов, мм

   Номинальный

0.152÷0.305

   Предельный допустимый

0.406




Головка цилиндров и клапанный механизм



Характеристика Значение

Предельная допустимая неплоскостность сопрягаемой поверхности головки, мм

 

   Без проточки

0.051

   Ремонтная

0.203

Высота головки цилиндров, мм

92.939÷93.040

Угол наклона фаски клапанных седел

45°

Угол наклона рабочей фаски тарелок клапанов

45°

Ширина цилиндрической части (пояска) образующей поверхности тарелки клапана, мм

   Впускные клапаны

1.143

   Выпускные клапаны

1.448

Диаметр стержня клапана, мм

   В18В1

      Впускные клапаны

         Номинальный

6.5811÷6.5888

         Предельный допустимый

6.553

      Выпускные клапаны

         Номинальный

6.5507÷6.5608

         Предельный допустимый

6.528

   В18С1 и В18С5

      Впускные клапаны

         Номинальный

5.4762÷5.4839

         Предельный допустимый

5.58

      Выпускные клапаны

         Номинальный

5.4508÷5.4610

         Предельный допустимый

5.04

Внутренний диаметр направляющих втулок клапанов, мм

   В18В1

      Номинальный

6.6046.629

      Предельный допустимый

6.655

   В18С1 и В18С5

      Номинальный

5.512÷5.537

      Предельный допустимый

5.563

Зазор посадки стержней клапанов в направляющих втулках, мм

   Впускные клапаны

      Номинальный

0.025÷0.051

      Предельный допустимый

0.076

   Выпускные клапаны

      Номинальный

0.051÷0.076

      Предельный допустимый

0.102

Установочная высота стержней клапанов, мм

   В18В1

      Впускные клапаны

         Номинальная

40.7645÷41.2344

         Предельная допустимая

41.2344

      Впускные клапаны

         Номинальная

42.7660÷43.2369

         Предельная допустимая

43.4848

   В18С1 и В18С5

      Впускные клапаны

         Номинальная

37.4650÷37.9349

         Предельная допустимая

38.1838

      Впускные клапаны

         Номинальная

37.1653÷37.6352

         Предельная допустимая

37.8841

Свободная длина клапанных пружин, мм

  В18В1

      Впускные клапаны

42.367

      Выпускные клапаны

47.092

  В18С1

      Впускные клапаны

         Наружные

41.046

         Внутренние (Nihon Hatsujo)

36.170

         Внутренние (Chuo Hatsujo)

36.195

       Выпускные клапаны

         Nihon Hatsujo

41.961

         Chuo Hatsujo

41.935

  В18С5

      Впускные клапаны

         Наружные

43.180

         Внутренние

36.830

     Выпускные клапаны

         Наружные

41.046

         Внутренние

36.170




Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм



Тип соединения Значение

Болты крышек коренных подшипников

 

   Стадия 1

30

   Стадия 2

 

      В18В1

76

      В18С1 и В18С5

 

         Крышки №№ 1 и 5

76

         Крышки №№ 2, 3 и 4

65

Гайки крышек нижних головок шатунов

 

   Стадия 1

19

   Стадия 2

 

      В18В1

31

      В18С1 и В18С5

45


* См. также Спецификации к Ремонт без извлечения из автомобиля.
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
 
Хонда Цивик 6: Двигатель в автомобиле (Integra)
Следующая ▶

 
Ремонт двигателя без извлечения из автомобиля — общая информация
Подготовительные действия и перечень ремонтных процедур
Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)
Снятие и установка крышки головки цилиндров
Снятие и установка впускного трубопровода
Похожие статьи из автомобилей других марок
Спецификации бензиновых двигателей Ниссан Примера Р10 1990-1996
Спецификации двигателей Пежо 806 1994-2002
Спецификации всех двигателей Опель Корса Б 1993-2000
Спецификации дизельных двигателей Мицубиси Л200 КА/КБ 2005-2014
Спецификации двигателей Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Спецификации системы впрыска дизельных двигателей Рено Лагуна Х74 2000-2007
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 14 + 34

       



 

 
Civic 8 (VIII) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Органы управления
  • Вождение и обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели L13A
  • Бензиновые двигатели R18A
  • Дизельные двигатели N22A
  • Охлаждение и смазка (L13A)
  • Охлаждение и смазка (R18A)
  • Охлаждение и смазка (N22A)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Выявление неисправностей
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Civic 6 (VI, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (Civic)
  • Двигатель в автомобиле (Integra)
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и отопления
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Civic 5 и 6 (V/VI, бензин) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей SOHC
  • Ремонт двигателей DOHC
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Система впрыска (SOHC)
  • Система впрыска (DOHC)
  • Ремонт карбюратора
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка «S4C»
  • Механическая коробка «S40»
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Civic 3 и 4 (III/IV, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система контроля выбросов
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Полный привод
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.