Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Трос управления переключением (Honda Civic V и VI)

  • Главная
  • Хонда
  • Цивик
  • V/VI (1991-2000)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Трос управления переключением
0
Оглавление: Снятие и установка ↓ Регулировка ↓

Снятие и установка



1. Снимите переднюю консоль.

2. Установите рычаг переключения в положение "N" (нейтраль), затем снимите фиксатор от регулятора троса управления переключением.

Примечание: показана модель LHD. RHD аналогична.


Примечание: показана модель LHD. RHD аналогична.


3. Снимите кронштейн троса управления переключением.

3. Снимите кронштейн троса управления…


S4NA



4. Снимите кронштейн двигателя.

5. Снимите нижнюю крышку гидротрансформатора и крышку троса переключения.

6. Удалите шплинт, затем снимите штифт и соединительную втулку.

7. Отделите трос управления переключением от рычага. Не перегибайте трос в процессе снятия и установки.

7. Отделите трос управления переключением от…


S4PA, S4XA



4. Снимите держатель троса управления переключением.



5. Снимите крышку троса управления переключением.

6. Отделите трос управления переключением от рычага. Не перегибайте трос в процессе снятия и установки.

6. Отделите трос управления переключением от…


S4NA, S4PA, S4XA



8. Установите трос управления переключением в порядке обратном снятию.

9. Проверьте регулировку троса.

Регулировка



Предупреждение. Убедитесь, что места креплений расположены правильно.


1. Снимите переднюю консоль.

2. Переключите в положение [N], затем снимите фиксирующую скобу из фиксатора.

Примечание: На рисунке показан автомобиль с левым расположением руля; С правым - аналогично.


Примечание: На рисунке показан автомобиль с левым…


3. Проверьте, что отверстие в фиксаторе полностью совместилось с отверстием в тросе переключения. В фиксаторе имеются два отверстия. Они расположены под углом 90° друг от друга, чтобы обеспечить точность регулировки до 1/4 оборота.



3. Проверьте, что отверстие в фиксаторе полностью…


4. Если они совместились не полностью, ослабьте контргайку на фиксаторе и отрегулируйте как требуется.

5. Затяните контргайку усилием 7 Н-м (0,7 кгс'м).

6. Установите фиксирующую скобу на фиксаторе. Если вы чувствуете защепление фиксирующей скобы после того, как установили ее, тросик все еще не отрегулирован и должен быть отрегулирован повторно.

7. Убедитесь, что фиксирующая скоба укреплена в фиксаторе надежно.

8. Переключите рычаг на каждую передачу и проверьте, что индикатор положения переключения соответствует каждой передаче.

9. Запустите двигатель и проверьте рычаг переключения на всех передачах. Если какая-нибудь из передач не работает правильно, обратитесь к разделу "неисправности".
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Хонда Цивик 5/6: Автоматическая коробка
Следующая ▶

Снятие автоматической КПП
Проверка давления
Уровень жидкости
Без движения
Дорожное испытание (S4PA, S4XA)
Рычаг выбора режима работы АКПП
Тросик управления дросселем — проверка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Трос управления переключением Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Механизм управления переключением передач Ауди 80 Б2 1979-1986
Детали механизма выбора передач и механизма управления… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Механизм управления переключением передач Чери Тигго Т11 2005-2016
Механизм управления переключением коробки передач Дэу Матиз М100 1998-2005
Трос системы управления скоростью — снятие и установка Форд Фокус Mk1 1998-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 32 + 30

       



 

 
Civic 8 (VIII) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Органы управления
  • Вождение и обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели L13A
  • Бензиновые двигатели R18A
  • Дизельные двигатели N22A
  • Охлаждение и смазка (L13A)
  • Охлаждение и смазка (R18A)
  • Охлаждение и смазка (N22A)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Снижение токсичности
  • Выявление неисправностей
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Civic 6 (VI, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (Civic)
  • Двигатель в автомобиле (Integra)
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и отопления
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Civic 5 и 6 (V/VI, бензин) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей SOHC
  • Ремонт двигателей DOHC
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Система впрыска (SOHC)
  • Система впрыска (DOHC)
  • Ремонт карбюратора
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка «S4C»
  • Механическая коробка «S40»
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Civic 3 и 4 (III/IV, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система контроля выбросов
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Полный привод
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.03
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.