Примечание: разогрейте двигатель до рабочей температуры (вентилятор радиатора включен).
1. Используйте стояночный тормоз и заблокируйте передние колеса. Запустите двигатель, затем переключите на положение [D4], нажимая педаль тормоза. Нажмите педаль газа, и резко отпустите. Двигатель не должен глохнуть.
2. Повторяйте это же испытание в [D3] положении.
3. Испытайте движение автомобиля на ровной дороге в [D4] положении. Проверьте, что переключения происходят на показанных приблизительных скоростях. Также проверьте на ненормальный шум и проскальзывание муфт.
Примечание: напряжение датчика положения дросселя показывает открытие дросселя.
- 1. Снимите ЕСМ (S4PA), ТСМ (S4XA)
- 2. S4PA
Установите цифровой мультитестер для проверки напряжения между D1 (+) контактом и А9 или А22 (-) контактом датчика положения дросселя.
S4XA
Установите цифровой мультитестер для проверки напряжения между 64 (+) контактом и А13 или А26 (-) контактом для датчика положения дросселя.
S4PA
S4XA
S4PA
Положение [D4]
- Переключение вверх
- Переключение вниз (S4PA)
- Блокировка (S4PA)
Двигатели D14A4, D16Y4
- Блокировка (S4PA)
Двигатель D15Z6
- Блокировка (S4PA)
Двигатель D15Z6
S4XA
Положение [D4] или [D3]
- Переключение вверх
- Переключение вниз
- Блокировка
4. Разгонитесь примерно до 57 км/ч так, чтобы трансмиссия была на 4-ой, затем переключите из [D4J положения в [2] положение. Автомобиль должен немедленно начинать замедлятся из-за торможения двигателем.
Внимание. Не переключайте из [D4] или [03] положения а [2] или [1] положение при скорости свыше 100 км/ч : вы можете повредить трансмиссию.
5. Проверьте ненормальный шум и проскальзывание муфт в нижеследующих положениях.
[1] (1-ая передача) Положение ( 7-ми позиционная трансмиссия)
- 1. Разгонитесь с места при полностью открытом.дросселе. Проверьте, не имеется ли ненормальный шум или проскальзывания муфт.
- 2. Верхнее и нижнее переключения не должны происходить в этом положении.
[2] (2-ая передача) положение
- 1. Разгонитесь с места при полностью открытом дросселе. Проверьте, не имеется ли ненормальный шум или проскальзывание муфт.
[R] (задний ход) Положение
Разгонитесь с места при ладность открытом дросселе и проверьте, не имеется ли ненормальный шум и проскальзывание муфты.
6. Испытание в [Р] (Парковочное) Положение
Поставьте автомобиль на наклон (примерно 16°), закрепите стояночный тормоз, и переключите на [Р] положение. Отпустите тормоз, автомобиль не должен двигаться.