1. Присоедините закороченный разъем SCS к диагностическому разъему (двухконтактный диагностический разъем расположен под передней панелью со стороны пассажира ближе к двери). Включите зажигание (ON).
2. Запомните код неисправности DTC: индикатор MIL показывает код неисправности продолжительностью и количеством вспышек. Индикатор может выдать несколько кодов неисправностей последовательно, один за другим. Коды от 1 до 9 выдаются одной последовательностью коротхих вспышек. Коды от 10 до 20 выдаются двумя последовательностями длинных и коротких вспышек. Число длинных вспышек эквивалентно первой цифре, число коротких — второй. Иногда трудно определить количество вспышек первой серии, в любом случае посчитайте вспышки дважды, для полной уверенности в коде неисправности.
II. Процедура обнуления памяти блока управления двигателем
1. Выключите зажигание (OFF).
2. Выньте предохранитель ВАК-UP (RADIO) (7.5А) из блока реле/предохранителей (в моторном отсеке) на 10 секунд, чтобы обнулить память блока управления.
III. Заключительная процедура (эта процедура должна выполняться после любого поиска неисправностей)
1. Отсоедините закороченный разъем SCS.
Примечание: если в памяти блока управления не записано никаких кодов неисправностей, лампочка индикации останется зажженной после включения зажигания (с присоединенным разъемом SCS).
2. Произведите процедуру обнуления памяти блока управления.
IV. При замене блока управления заведомо исправным для перепроверки (на моделях KG, KE, KS, KQ, KR). Блок управления имеет систему блокировки двигателя (иммобилайзер). Исправный блок управления имеет другой код, сохраненный внутри него, код должен быть переписан с помощью тестера PGM. Иначе двигатель не запустится.
(Исходник статьи на этом веб-сайте AutoInstruction.ru)
Неисправности
*1: Модели с каталитическим нейтрализатором
*2: Модели без каталитического нейтрализатора
*3: Двигатель D15Z5
*4: Модели с A/T
Если код неисправности отсутствует в таблице, перепроверьте код. Если код по-прежнему не из таблицы - замените электронный блок управления (ЕСМ). Лампочка MIL может загореться, показывая неисправность системы, из-за плохого электрического соединения. Проверьте сначала качество соединений, почистите или отремонтируйте контакты при необходимости.
Лампочка MIL не загорается, ели неисправность возникла в цепи датчика электрической нагрузки (ELD). Однако, при присоединении закороченного разъема SCS выдается соответствующий код.