Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Honda:
Цивик▾
Цивик 3 и 4 (III/IV, бензин) Цивик 5 и 6 (V/VI, бензин) Цивик 6 (VI, бензин) Цивик 8 (VIII)
Аккорд▾
Аккорд 3 (III, бензин) Аккорд 6 (VI, бензин)
Хонда Фит▾
Фит 1 (GD/GE, бензин)
Хонда СРВ▾
СРВ 1 (RD1, бензин)
Хонда ХРВ▾
ХРВ 1 (GH1, бензин)
Авансир▾
Авансир 1 (TA1/2/3/4, бензин)

Проверка сигнала положения передачи автоматической коробки (Honda Accord III)

  • Главная
  • Хонда
  • Аккорд
  • III (1985-1989)
  • Двигатель и системы
  • Обратная связь с двигателем
  • Проверка сигнала положения передачи…
0
Этот сигнал поступает в блок управления тогда, когда коробка передач установлена на нейтральную передачу или в положение PARK.

Включите зажигание.

Наблюдая за индикатором передачи автоматической коробки переключите селектор передач по всем положениям.

Если индикатор зажигается не соответствующим образом, то следует проверить индикатор передач автоматической коробки.

Если индикатор работает правильно, то следует измерить напряжение между 32 (Черным (-)) и поочередно 14 (Зеленым (+)) и 15 (Зеленым/Белым (+)) контактами на какой-либо передаче, кроме нейтральной или PARK.

Если напряжение аккумулятора есть, то смотрите п.А), если нет - п.Б).

А) Измерьте напряжение между 14 (Зеленым (+)) и 32 (Черным (-)) контактами на нейтральной передаче.

Если напряжение выше 3 В, то следует починить обрыв в Зеленом проводе между выключателем индикатора передач автоматической коробки и выводом 14 блока управления.

Если напряжение ниже 3 В, то следует измерить напряжение между 15 (Зеленым/Белым (+)) и 32 (Черным (-)) контактами на передаче PARK.

Если напряжение ниже 3 В, то сигнал положения передачи автоматической коробки в норме.

Материал опубликован ранее на AutoInstruction

В ином случае следует починить обрыв в Зеленом/Белом проводе между выключателем индикатора передач автоматической коробки и выводом 15 блока управления.

Б) Выключите зажигание. Отсоедините разъемы от блока управления.

Проверьте наличие электрического соединения между 32 (Черным) и поочередно 14 (Зеленым) и 15 (Зеленым/Белым) контактами.

Если электрическое соединение есть, то следует починить короткое замыкание Зеленого или Зеленого/Белого провода между выключателем индикатора передач автоматической коробки и выводами 14 или 15 блока управления.

Если электрического соединения нет, то следует заменить блок управления.
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
◀ Предыдущая
Хонда Аккорд 3: Обратная связь с двигателем
Следующая ▶

Проверка работоспособности сигнала переключателя сцепления
Проверка работоспособности вакуумного переключателя В
Проверка работоспособности вакуумного переключателя С
Проверка работоспособности вакуумного переключателя А
Проверка работоспособности импульсного генератора скорости
Проверка сигнала выключателя кондиционера
Похожие статьи из автомобилей других марок
Планетарные передачи, валы и муфты автоматической коробки… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Положения рычага селектора автоматической коробки передач… Мицубиси Аутлендер 1 2001-2008
Схема работы автоматической коробки передач Ауди 80 Б4 1991-1996
Устройство автоматической коробки AISIN Шевроле Авео Т200 2003-2008
Снятие и установка двигателя и автоматической коробки… Ситроен Ксара 1 1997-2006
Рекомендации по эксплуатации автоматической коробки передач Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 19 + 27

       



 

 
Accord 6 (VI, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Accord 3 (III, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Регулировка двигателя
  • Ремонт двигателей
  • Система пуска и зажигания
  • Управление эмиссией
  • Система управления (карбюратор)
  • Электронный впрыск
  • Программируемый впрыск
  • Схематика системы эмиссии
  • Система питания
  • Обратная связь с двигателем
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер воздуха
  • Система круиз-контроля
  • Оборудование и приборы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.