Система впрыска двигателя типа N9C [Ford Sierra Mk1/Mk2]

0

Топливная система и система зажигания двигателя 2,0 НС DOHC EFI Kat. типа N9C такие же, как и в двигателе 2,0 НС DOHC EFI N9А, описанного в подразделе 3.1.4.3.1.7 и подразделе 3.1.4.3.1.8. Ниже приведены только некоторые изменения, связанные с применением в двигателе типа N9C катализатора выхлопных газов и lambda зонда.

Топливо

В автомобилях, оснащенных двигателями с катализаторами выхлопных газов в выхлопной системе, следует использовать исключительно неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95.

Электронное управляющее устройство

Марка и тип: Motorcraft ЕЕС IV.

Распределитель зажигания

Распределитель зажигания содержит бесконтактный датчик числа оборотов. Марка: Bosch.

Регулятор давления топлива

Регулятор давления топлива является диафрагменным. Марка: Weber.

Регулируемое давление (во время работы двигателя): 250±20 кПа.

Контрольные данные

Число оборотов холостого хода двигателя: 875±50 об/мин. Содержание СО: до 0,5 %.

Статья о ремонте автомобилей «Форд Сиерра 1/2» (1982-1993): «Система впрыска двигателя типа N9C»: https://autoinstruction.ru/Ford/Sierra/Mk1/engine-petrol/mod-90/142463 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Sierra/Mk1/engine-petrol/mod-90/142463">Система впрыска двигателя типа N9C</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Сиерра 1/2» (1982-1993) из раздела «Изменения 1990-1993 годов». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Sierra/Mk1/engine-petrol/mod-90/142463]Система впрыска двигателя типа N9C[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Сиерра 1/2» (1982-1993) из раздела «Изменения 1990-1993 годов».