Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Общие данные и характеристики автомобиля (Ford Sierra Mk1/Mk2)

  • Главная
  • Форд
  • Сиерра
  • Mk1/2 (1982-1993)
  • Бензиновые двигатели
  • Изменения 1990-1993 годов
  • Общие данные и характеристики автом…
0
Оглавление: Максимальные скорости движения ↓ Расход топлива (л/100 км) ↓ Топливо ↓

Максимальные скорости движения



Автомобили с кузовами берлина, седан и комби оборудованы двигателем 2,0i с катализатором выхлопных газов:
  • с механической коробкой передач: 190 км/ч;
  • с автоматической коробкой передач: 187 км/ч.

Расход топлива (л/100 км)



Версия
При 90 км/ч
При 120 км/ч
Городской цикл
Берлина и седан:
– 2,0i каt.
6,1
7,8
9,4
– 2,0i каt. автом
6,3
7,9
9,5
Комби:
– 2,0i каt.
7,9
9,3
– 2,0i каt. автом. 6,1
6,0
7,7
9,5

Статья перепечатана отсюда: autoinstruction


Топливо



В автомобилях, оснащенных двигателями с катализатором выхлопных газов в выпускной системе, следует использовать только неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95.

Остальная информация, касающаяся общих данных, приведена в подразделе 3.1 и 3.1.4.12.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Форд Сиерра 1/2: Изменения 1990-1993 годов
 

Подключение предохранителей и реле
Система рулевого управления с гидроусилителем
Приводной вал и задний мост
Сцепление — описание изменений
Система впрыска двигателя типа N9C
 
Похожие статьи из автомобилей других марок
Общие данные автомобиля БМВ Х5 Е53 БМВ Х5 Е53 1999-2006
Технические данные и характеристики автомобиля Хонда Цивик 8 2005-2011
Технические данные и характеристики автомобиля Мерседес E-Класс W210 1996-2002
Технические данные и характеристики автомобиля Мицубиси Аутлендер 1 2001-2008
Общие характеристики автомобиля Ниссан Блюберд Т12 1986-1990
Общие характеристики автомобиля Тойота Камри XV20 1996-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 24 + 20

       



 

 
Sierra 1 и 2 (Mk1/2) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система охлаждения и смазки
  • Изменения 1984-1986 годов
  • Изменения 1987-1989 годов
  • Изменения 1990-1993 годов
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Система охлаждения и смазки
  • Изменения 1988-1993 годов
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Рулевое управление с ГУР
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.