Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Кривошипно-шатунный механизм — спецификации (Ford Sierra Mk1/Mk2)

  • Главная
  • Форд
  • Сиерра
  • Mk1/2 (1982-1993)
  • Бензиновые двигатели
  • Изменения 1984-1986 годов
  • Кривошипно-шатунный механизм — спец…
0
Оглавление: Диаметры поршней (мм) ↓ Поршневые пальцы ↓

Диаметры поршней (мм)



Двигатель
1,6 дм3 LSD
1,8 дм3 REB
Номинальные стандартные диаметры:
– группа 1
81,265 – 81,275
86,145 – 86,155
– группа 2
81,275 – 81,285
86,155 – 86,165
– группа 3
81,285 – 81,295
86,165 – 86,175
– группа 4
81,295 – 81,305
86,165 – 86,175
Ремонтные диаметры:
– стандартный
81,290 – 81,315
86,170 – 86,195
– ремонтный 0,5
81,790 – 81,815
86,670 – 86,695
– ремонтный 1,0
82,290 – 82,315
87,170 – 87,195
Зазор новых поршней в цилиндрах
0,015 – 0,500

Поршневые пальцы



Поршневые пальцы двигателей 1,6 дм3 LSD и 1,8 дм3 REB идентичны пальцам двигателей 1, 6 дм3 типа LCT и LCS.

Весь материал скопирован с сайта Autoinstruction.ru
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Форд Сиерра 1/2: Изменения 1984-1986 годов
Следующая ▶

Блок цилиндров двигателя — спецификации
Головка блока цилиндров — спецификации
Основные параметры двигателей
Изменения в конструкции автомобиля с 1984 до 1986 годов
Коленчатый вал — спецификации
Система газораспределения — спецификации
Подвеска двигателя — снятие и установка
Слив жидкости и заполнение системы охлаждения
Карбюратор Ford с изменяем сечением диффузора
Похожие статьи из автомобилей других марок
Кривошипно-шатунный механизм — технические характеристики Ауди 100 С3 1982-1990
Кривошипно-шатунный механизм — описание конструкции БМВ Х5 Е53 1999-2006
Кривошипно-шатунный механизм — особенности устройства Фиат Крома 154 1985-1996
Кривошипно-шатунный механизм — устройство Хендай Элантра J1 1990-1995
Кривошипно-шатунный механизм (КШМ) — состав Мерседес V-Класс W639 2003-2014
Блок цилиндров, кривошипно-шатунный механизм и поршневая… Опель Корса Ц 2000-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 24 + 26

       



 

 
Sierra 1 и 2 (Mk1/2) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система охлаждения и смазки
  • Изменения 1984-1986 годов
  • Изменения 1987-1989 годов
  • Изменения 1990-1993 годов
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Система охлаждения и смазки
  • Изменения 1988-1993 годов
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Рулевое управление с ГУР
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.