Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Блок управления двигателем (Ford Scorpio Mk1)

  • Главная
  • Форд
  • Скорпио
  • Mk1 (1985-1994)
  • Двигатель и системы
  • Зажигание и управление
  • Блок управления двигателем
0
Оглавление: Блок ЕЕС II, двигатели с карбюратором ↓ Блок ESC II, двигатели с системой…↓
Внимание! С января 1987 на двигателе 1,8 дм3 устанавливается гибридный блок ESC II новой конструкции меньшего размера.


Блок управления двигателем, устанавливаемый с января 1987 на двигателе 1,8 дм3



Снятие разъема с блока ЕЕС IV


Снятие разъема с блока ЕЕС IV



1 – многовыводной разъем, 2 – болт крепления…

1 – многовыводной разъем, 2 – болт крепления разъема, 3 – блок ЕЕС IV


Блок ЕЕС II, двигатели с карбюратором



1. Снять отрицательный провод с аккумулятора.

2. Отсоединить вакуумную трубу (указана стрелкой)…


[Смотрите источник на портале: AutoInstruction]



2. Отсоединить вакуумную трубу (указана стрелкой) от блока.

3. Отжать скобу блокирования и снять разъем.

4. Отвинтить три винта и снять блок ESC II.

Блок ESC II, двигатели с системой впрыска топлива



На двигателях DOHC и V6 2,4 и 2,9 дм3 блок расположен с пассажирской стороны и доступен снизу вещевого ящика.

Двигатели OHC и V6 2,8 дм3



1. Снять отрицательный провод с аккумулятора.

2. Снять отделку под панелью приборов на пассажирской стороне.

3. Отсоединить блок и опустить его на пол салона.

4. Снять разъем с блока.

Двигатели DOHC и V6 2,4 и 2,9 дм3



5. Отсоединить отрицательный провод от аккумулятора.

6. Извлечь блок из подвески установки.

7. Отвинтить болт крепления разъема и снять разъем.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Форд Скорпио 1: Зажигание и управление
Следующая ▶

Топливная ловушка на двигателях с карбюратором
Катушка зажигания
Блок зажигания (модели с системой впрыска топлива)
Проверка угла установки опережения зажигания
Распределитель зажигания
Шаговый двигатель карбюратора
Прибор подогрева впускного коллектора двигателей с карбюратором
Реле системы управления двигателем
Установка угла опережения зажигания и оборотов холостого хода
Датчик оборотов и положения коленчатого вала
Похожие статьи из автомобилей других марок
Блок управления двигателем — снятие и установка Ауди А6 С5 Аллроад 1999-2005
Блок управления двигателем Чери Тигго Т11 2005-2016
Блок управления двигателем — снятие и установка Шевроле Авео Т250 2006-2011
Блок управления двигателем Хонда Цивик 5/6 1991-2000
Блок управления двигателем Хендай Элантра ХД 2000-2006
Блок управления двигателем (ECM) Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 47 + 41

       



 

 
Scorpio 2 (Mk2) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Scorpio 1 (Mk1) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели OHC
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Бензиновые двигатели V6
  • Зажигание и управление
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка N
  • Механическая коробка МТ 75
  • Автоматическая коробка А4LD
  • Приводные валы и мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Рулевое управление с ГУР
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.