Выключатель зажигания/ замок блокировки рулевого управления
Выключатель зажигания / замок блокировки рулевого управления служит для пуска двигателя/блокировки рулевого управления через 5 с после извлечения ключа из выключателя зажигания.
Механическая часть выключателя зажигания, блокирующая рулевое управление, редко выходит из строя. Контактная группа, обеспечивающая переключение электрических цепей, может выходить из строя из-за обгорания контактов. К сожалению, контактную группу не меняют в отдельности, необходимо заменить выключатель зажигания/замок рулевого управления в сборе — эту работу предоставьте автомастерской. Для проверки системы блокировки перед выходом из автомобиля посмотрите на контрольную лампу, расположенную справа от часов. Система блокировки готова к работе, только когда при включенном зажигании лампа горит примерно 3 с. Такой же лампой оснащены система двойного запирания (центральный замок) и противоугонная охранная сигнализация. Если возникли трудности с пуском двигателя, обратите внимание, перейдет ли быстрый ритм мигания контрольных ламп через 1 мин в многократное неритмичное мигание. В этом случае система не распознала кодировку вашего ключа. Выньте ключ из выключателя зажигания и повторите попытку пуска двигателя.
Определение кода ключа
Если контрольная лампа непрерывно горит в течение 1 мин, а потом начинает многократно нерегулярно мигать, система определения кода ключа зарегистрировала ошибку. Сначала убедитесь, что ключ зажигания не экранируется другими ключами или связкой ключей. Если это не причина ошибки, попробуйте пустить двигатель запасным ключом или повторно закодируйте ключ зажигания с помощью красного ключа-образца.