Снятие и установка колонны подвески

0

Снимите переднее колесо.

Отвинтите гайку верхнего крепления колонны подвески. Гайку не снимайте (рис. 4.11), а во время ее отвинчивания поршневой шток амортизатора помещенного в колонне, придерживайте шестигранным ключом. Сверху поршневого штока имеется выполненное в нем шестигранное гнездо.



Отвинтите от колонны кронштейн крепления эластичного тормозного шланга.

В автомобиле со стабилизатором снимите с колонны шаровой шарнир штанги стабилизатора.

Снимите комплектный тормозной суппорт, отвинтив болты его крепления к поворотному кулаку.

Снятый суппорт подвесьте на проволоке. Недопустимо подвешивать суппорт на тормозном шланге.

Вывинтите зажимной болт крепления поворотного кулака на колонне подвеске (рис. 4.12).



Установите приспособление 14-026 в прорези поворотного кулака и поверните на 90°.

Поворотный кулак стяните вниз и снимите с колонны.

Отвинтите и снимите верхнюю гайку крепления колонны. Выньте колонну. Новую колонну следует устанавливать в обратной последовательности. При этом надо строго придерживаться рекомендованных моментов затяжки болтов и гаек.

Статья о ремонте автомобилей «Форд Фиеста 2» (1983-1989): «Снятие и установка колонны подвески»: https://autoinstruction.ru/Ford/Fiesta/Mk2/chassis/fsusp/137148 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Fiesta/Mk2/chassis/fsusp/137148">Снятие и установка колонны подвески</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Фиеста 2» (1983-1989) из раздела «Передняя подвеска». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Fiesta/Mk2/chassis/fsusp/137148]Снятие и установка колонны подвески[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фиеста 2» (1983-1989) из раздела «Передняя подвеска».