Рис. 5.1. Сцепление и его привод
Рис. 5.2. Разрез сцепления и его привода. Размер 2 мм составляющий зазор выжимного подшипника устанавливается со стороны моторного отсека
Данные скопированы с ресурса www.autoinstruction.ru
Сцепление — особенности устройства (Fiat Uno 1)
Сцепление находится между двигателем и коробкой передач и делает возможным смену передач и трогание с места Fiat Uno снабжен однодисковым сухим сцеплением с центральной нажимной пружиной. Элементы сцепления показаны на рисунке 5.1, а разрез на рисунке 5.2.
Рис. 5.1. Сцепление и его привод
Рис. 5.2. Разрез сцепления и его привода. Размер 2 мм составляющий зазор выжимного подшипника устанавливается со стороны моторного отсека
Данные скопированы с ресурса www.autoinstruction.ru
Рис. 5.1. Сцепление и его привод
Рис. 5.2. Разрез сцепления и его привода. Размер 2 мм составляющий зазор выжимного подшипника устанавливается со стороны моторного отсека
Данные скопированы с ресурса www.autoinstruction.ru
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Сцепление — особенности устройства Фольксваген Пассат Б4 1993-1997
Особенности устройства и принцип действия БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Система смазки — особенности устройства Хендай Элантра J1 1990-1995
Особенности устройства отопителя и кондиционера Рено Логан 1 2004-2012
Особенности устройства тормозной системы Опель Астра J 2009-2015
Особенности устройства бесконтактной системы зажигания Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Особенности устройства и принцип действия БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Система смазки — особенности устройства Хендай Элантра J1 1990-1995
Особенности устройства отопителя и кондиционера Рено Логан 1 2004-2012
Особенности устройства тормозной системы Опель Астра J 2009-2015
Особенности устройства бесконтактной системы зажигания Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!