Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Fiat:
Браво▾
Браво 1 (Type 182)
Добло▾
Добло 1 (Type 223, дизель)
Крома▾
Крома 1 (Type 154)
Фиат Уно▾
Уно 1 (Type 146)

Система синхронизации и газораспределения (Fiat Doblo 1)

  • Главная
  • Фиат
  • Добло
  • Type 223 (2005-2010)
  • Дизельный двигатель 1.9 литра
  • Ремонт двигателей
  • Система синхронизации и газораспред…
0
Система синхронизации включает в себя следующие элементы:
  • Газораспределительный механизм, состоящий из клапанов и кулачкового распределительного вала.
  • Привод, который обеспечивает синхронное вращение распределительного и коленчатого валов. Также привод обеспечивает несинхронизированное вращение вала ТНВД и вращение насоса ОЖ, взаимодействуя со шкивом насоса гладкой (обратной) стороной.

1.Зубчатый шкив коленчатого вала (ведущий); 2.…
1.Зубчатый шкив коленчатого вала (ведущий); 2. Зубчатый шкив распределительного вала (ведомый); 3. Зубчатый шкив ТНВД (ведомый); 4. Шкив насоса ОЖ; 5. Зубчатый ремень привода ГРМ; 6. Направляющий ролик, предотвращающий колебания ремня; 7. Зубчатый шкив натяжного устройства


Принцип действия



За два полных оборота коленчатого вала в каждом цилиндре двигателя реализуется 4 последовательных рабочих такта:
  • впуск (открыт впускной клапан);
  • сжатие (закрыты все клапаны);
  • рабочий ход (закрыты все клапаны);
  • выпуск (открыт выпускной клапан).

Передаточное отношение привода таково, что за два оборота коленчатого вала распределительный вал совершает один оборот.

Распределительный кулачковый вал имеет 8 кулачков, расположенных над клапанами.



Кулачки расположены так, чтобы клапан открывался и закрывался в строго определенном положении коленчатого вала.

Оригинал выложен на портале (AutoInstruction.ru)

Кулачки нажимают на цилиндрические толкатели, движущиеся в цилиндрических отверстиях, к боковой поверхности которых подведено масло под давлением.

Внутри толкателя, имеющего форму перевернутого стакана, расположены клапаны с возвратными пружинами. Такая конструкция обеспечивает передачу к тонкому штоку клапана только осевых усилий. Боковые усилия, сообщаемые вращающимися кулачками, воспринимаются боковой наружной поверхностью толкателя. Это значительно улучшает работу клапанного механизма (точность работы) и повышает долговечность направляющих втулок клапанов.

1. Сальник распределительного вала; 2.…
1. Сальник распределительного вала; 2. Распределительный вал; 3. Регулировочная шайба; 4. Толкатель; 5. Фиксирующие сухари; 6. Верхняя опора клапанной пружины; 7. Пружина; 8. Маслосъемные колпачки; 9. Нижняя опора пружины; 10. Впускной клапан; 11. Выпускной клапан; 12. Направляюшая втулка клапана
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Фиат Добло 223: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Установка ГБЦ
Масляный насос
Сборка двигателя
Разборка двигателя
Проверка, восстановление деталей и сборка ГБЦ
Установка механизма синхронизации
Настройка натяжного устройства
Привод вспомогательных механизмов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Система изменения фаз газораспределения — снятие и установка Шевроле Тахо 800 2000-2006
Система газораспределения двигателя DOHC Форд Сиерра 1/2 1982-1993
Диагностика неисправностей системы VTEC (электронная… Хонда Авансир ТА1-ТА4 1999-2003
Система изменения фаз газораспределения Мазда 3 ВК 2003-2009
Система изменения фаз газораспределения Опель Астра J 2009-2015
Система VVT-i (Интеллектуальное управление фазами… Тойота Камри XV30 2001-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 46 + 28

       



 

 
Doblo 1 (Type 223, дизель) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель 1.3 литра
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Дизельный двигатель 1.9 литра
  • Ремонт двигателей
  • Система питания и турбонаддува
  • Система впрыска топлива
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.88
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.