Предупреждения! Следующая процедура просто уменьшит давление в топливной системе, однако необходимо помнить, что топливо остается в узлах топливной системы и перед их разьединением необходимо соблюдать меры безопасности. Бензин чрезвычайно огнеопасен, при работе с элементами топливной системы запрещено пользование огнем, искрящими устройствами, открытыми пожароопасными световыми приборами и курение. Следует избегать возникновения искрения при обращении с проводами и электрическими устройствами.
Примечание. На более поздних моделях с топливной системой «returnless» давление топлива может быть уменьшено через быстроразъемное соединение, расположенное в торце топливной магистрали. Для выполнения этого необходимо использовать набор элементов разрядки Fiat.
Топливная система включает установленный в баке топливный насос, топливный фильтр, дроссельный узел, топливные форсунки и регулятор давления, а также металлические трубы и гибкие шланги, соединяющие элементы топливной системы. Все они содержат топливо, которое находится под давлением при работе двигателя и/или после включения зажигания. Давление остается в течение некоторого времени после выключения зажигания и должно быть уменьшено при любом обслуживании топливной системы.
Выключите зажигание и достаньте ключ из выключателя зажигания.
Достаньте предохранитель защиты электрической цепи топливного насоса или реле топливного насоса. Если снять предохранитель защиты электрической цепи системы впрыска топлива, форсунка не будет открываться и не произойдет уменьшение давления топлива в топливной системе.
Пустите двигатель и оставьте его работать до момента остановки, связанной с отсутствием топлива в топливной системе.
Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем установите предохранитель защиты электрической цепи топливного насоса и крышку блока предохранителей и реле.
На более поздних моделях в торце топливной магистрали установлен клапан «Schrader» (подобный ниппелю), который может использоваться для уменьшения давления в топливной системе. Отверните пластмассовый колпачок клапана и разместите вокруг клапана ветошь для сбора вытекающего топлива (рис. 11.51). Соответствующим инструментом нажмите на центральную часть клапана, уменьшите давление в топливной системе и наверните на клапан колпачок.
Рис. 11.51. Снятие пластмассового колпачка с клапана уменьшения давления в топливной системе двигателя 1,6 л
Даже после уменьшения давления в топливной системе при разъединении элементов возможно вытекание топлива, поэтому установите соответствующий контейнер в месте, где будет разъединена система.
Закройте место разъединения топливной системы чистой ветошью и медленно ослабьте соединение или соединительную гайку, чтобы уменьшить давление в топливной системе. После уменьшения давления отсоедините топливопровод. Для исключения вытекания топлива и попадания загрязнений в топливную систему закройте концы труб подходящими пробками.