Предупреждение: перед началом выполнения данной процедуры необходимо дождаться полного остывания двигателя.
Снятие
1. Слейте охлаждающую жидкость (см. главу 1).
2. Снимите клапанную крышку (см. подраздел 4).
3. Снимите выпускной коллектор (см. подраздел 5).
4. Снимите приводную цепь и звездочки (см. подраздел 7).
5. Выкрутите семнадцать болтов головки блока цилиндров, придерживаясь обратного порядка последовательности затяжки (см. иллюстрацию 9.13).
6. Снимите головку блока цилиндров с двигателя.
Предостережение: головка цилиндров является тяжелой деталью. При снятии заручитесь помощью ассистента. Если головка прикрепилась к блоку, не вводите приспособления и инструменты между поверхностями сопряжения. Вместо этого подденьте головку за выступ литого корпуса или постучите по ней, приставляя деревянный брусок, по которому наносятся удары молотком.
7. Снимите прокладку головки блока цилиндров.
8. Очистите поверхности сопряжения головки и блока цилиндров. Не допускайте повреждения деталей из алюминиевого сплава. Не теряйте два установочных штифта.
9. Исследуйте поверхности блока и головки с использованием ровной линейки и плоских щупов для определения зазоров. Сравните полученные результаты со значениями, приведенными в спецификациях данной главы.
Установка
Примечание 1: обязательным условием выполнения процедуры является нахождение первого поршня в ВМТ.
Примечание 2: необходимо заменить болты головки блока цилиндров.
10. Убедившись в правильности расположения установочных штифтов, поместите прокладку на головку блока цилиндров.
11. Поместите головку на блок цилиндров.
12. Установите и затяните пальцами новые болты головки блока цилиндров.
13. Затяните болты с требуемым моментом, придерживаясь приведенной последовательности (см. иллюстрацию).
9.13. Последовательность затяжки болтов головки блока
(Статья перепечатана отсюда www.Autoinstruction.ru)
14. Остаток сборки выполняется в обратной последовательности снятия.
15. Замените моторное масло и фильтр, а также охлаждающую жидкость (см. главу 1).