Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Chevrolet:
Авео▾
Авео 1 (T200, бензин) Авео 1.5 (T250, бензин) Авео 2 (T300, бензин)
Круз▾
Круз 1 (J300, бензин)
Лачетти▾
Лачетти 1 (J200, бензин)
Ланос▾
Ланос 1.5 (T150, бензин)
Нива▾
Нива 1 (VAZ-2123)
Каптива▾
Каптива 1 (C100/C140)
Трейлблейзер▾
Трейлблейзер 1 (KC, бензин)
Тахо▾
Тахо 1 (GMT400, бензин) Тахо 2 (GMT800, бензин)
Люмина▾
Люмина 1 (I, бензин)

AM-FM стерео с кассетным магнитофоном и автоматической настройкой тембра (Chevrolet Tahoe 1 «GMT 400»)

  • Главная
  • Шевроле
  • Тахо
  • GMT400 (1992-2000)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • AM-FM стерео с кассетным магнитофон…
0
Оглавление: Прослушивание радио ↓ Поиск радиостанций ↓ Настройка тембра ↓ Регулировка динамиков ↓ Прослушивание кассетного магнитофона ↓

Прослушивание радио



PWR-VOL: Нажмите эту кнопку, чтобы включить или выключить радио. Вращайте эту кнопку для того, чтобы усилить или ослабить звук.

PWR-VOL: Нажмите эту кнопку, чтобы включить или…


RECALL: Если радио играет, нажмите кнопку, чтобы выбрать нужную частоту.

SCV (Speed-Compensater-Volum): SCV дает Вашей аудиосистеме возможность автоматически регулировать силу звука, в зависимости от дорожного шума и шума ветра, когда Вы едете. Установите желаемый уровень громкости. Поверните ручку управления позади верхней кнопки по часовой стрелке, чтобы отрегулировать SCV. Теперь, когда Вы едете, SCV автоматически усиливает силу звука чтобы преодолеть все посторонние шумы на любой скорости.

Если Вы не хотите использовать SCV, поверните ручку управления полностью против часовой стрелки.

Поиск радиостанций



AM-FM: Нажмите эту кнопку, чтобы выбрать между AM, FM1 или FM2. Дисплей покажет Ваш выбор.

TUNE: Нажмите на кнопку слегка, чтобы она вышла наружу. Вращайте ее, чтобы выбрать радиостанции. При не использовании утопите ее нажатием.

SEEK: Нажмите правую стрелку, чтобы настроиться на радиостанцию с более высокой частотой и на левую сторону — с более низкой.



SCAN: Нажмите и держите SEEK две секунды, пока SCAN не появится на дисплее. SCAN позволяет прослушивать станции несколько секунд. Приемник будет продолжать сканировать и сразу остановится на каждой станции, когда Вы снова нажмете кнопку.

PUSHBUTTONS: Шесть нумерованных кнопок позволят Вам возвратиться к Вашим любимым радиостанциям. Их будет 18 (6-АМ, 6-FM1, 6-FM2). Для этого:
  • 1. Выключите радио
  • 2. Нажмите AM — FM, чтобы выбрать частоту
  • 3. Настройтесь на желаемую станцию
  • 4. Нажмите AUTO TONE
  • 5. Нажмите одну из шести кнопок. Звук исчезнет. Когда он появится, отпустите кнопку. Если Вы когда-нибудь нажмете на эту кнопку, Вы получите эту станцию
  • 6. Повторите операцию с каждой кнопкой.

P.SCAN: При нажатии кнопки сканируются радиостанции, которые Вы выбрали раньше на пронумерованных кнопках. Нажмите кнопку снова или любую из шести кнопок, чтобы прекратить сканирование и выбрать станцию.

Настройка тембра



BASS: Нажмите легонько кнопку, чтобы освободить ее. Поверните ее по часовой стрелке, чтобы усилить низкие частоты и на оборот, чтобы ослабить.

TREB: Нажмите легонько кнопку. Поверните по часовой стрелке, чтобы усилить высокие частоты и наоборот, чтобы ослабить.

Когда Вы используете эти кнопки, AUTO TONE на дисплее не горит. Если кнопки не нужны, утопите их нажатием в их исходные позиции.

AUTO TONE: Нажмите эту кнопку, чтобы выбрать из шести вариантов настройки тембра CLASSIC, NEWS, ROCK, POP, COUNTRY/WESTERN или JAZZ. Каждый раз, когда Вы нажимаете на кнопку, выбирается последовательно один из шести вариантов. На дисплее высвечивается AUTO TONE.



Регулировка динамиков



BAL: Нажмите легонько эту кнопку. Поверните ее по часовой стрелке, чтобы усилить звук правого динамка, и против часовой — левого. Средняя позиция уравнивает звук.

FADE: Нажмите легонько эту кнопку. Поверните ее по часовой стрелке, чтобы усилить звук передних динамиков, и против часовой — задних.

Если Вы не используете эти кнопки, верните их в исходные позиции легким нажатием.

Прослушивание кассетного магнитофона



Ваш кассетный магнитофон рассчитан на кассеты продолжительностью 30 или 45 минут на каждой дорожке. Более продолжительные кассеты не подходят.

Чтобы вставить кассету с ключом зажигания в положении OFF (С), нажмите EJECT или RECALL. Затем вставьте кассету. Если зажигание включено, а радио выключено, магнитофон начинает играть.

Если он играет, не используйте VOL, AUTOTONE, BAL, FADE, BASS и TREB для настройки как для радио. На дисплее появятся символы магнитофона и стрелки направления перемотки. Как только кассета вставлена, верхняя дорожка выбирается для прослушивания первой.

PREV (1): Нажмите эту кнопку или левую стрелку SEEK для поиска предыдущей записи. После трехсекундного молчания магнитофон начинает проигрывать предыдущую мелодию сначала. Стрелка направления движения мигает во время SEEK операции.

PROG (2): Нажмите эту кнопку для переключения магнитофона с одной дорожки на другую.

NEXT (3): Нажмите эту кнопку или правую стрелку SEEK для поиска последующей записи. После трехсекундного молчания магнитофон остановится и начнет проигрывать следующую мелодию. Стрелка направления движения во время поиска будет мигать.



REV (4): Нажмите эту кнопку, чтобы быстро перемотать пленку назад к началу кассеты или пока Вы не нажмете REV снова. Радио будет играть последнюю выбранную мелодию, и стрелка направления движения будет мигать, пока перематывается пленка.

DD (5): Нажмите эту кнопку, чтобы уменьшить шумы на пленке. Символ двойного D появится на дисплее, если магнитофон работает в этом режиме.

FWD (6): Нажмите эту кнопку, чтобы быстро перемотать пленку вперед в конец кассеты или пока Вы не нажмете FWD снова. Радио будет играть последнюю выбранную мелодию и стрелка направления мигать, пока перематывается пленка.

AM-FM: нажмите эту кнопку, чтобы перейти с магнитофона на радио.

ТАРЕ AUX: Нажмите эту кнопку, чтобы вернуться к прослушиванию магнитофона. Загорится стрелка, когда магнитофон перейдет в активный режим.

EJECT: Нажмите эту кнопку, удалите кассету, снова будет работать радио. Чтобы вставить новую кассету, снова нажмите EJECT.

CLN: Если это появилось на дисплее, магнитофон нужно почистить. Вы можете прослушивать записи, но Вам следует почистить магнитофон как можно быстрее.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Шевроле Тахо 400: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

AM-FM стерео с кассетным магнитофоном
AM-FM стерео радиоприемник
Установка часов
Органы управления обогревом и вентиляцией
Комбинированная панель приборов
AM-FM стерео с проигрывателем компакт дисков и автоматической настройкой тембра
Аварийная сигнализация
Запуск двигателя от постороннего источника
Буксировка автомобиля
Перегрев бензинового двигателя
Похожие статьи из автомобилей других марок
Спецификации автоматической трансмиссии Ауди 80 Б3 1986-1991
Детальные технические характеристики автоматической коробки БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Спецификации механической и автоматической трансмиссии Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Управление автоматической коробкой передач Дэу Эсперо 1 1990-2000
Щиток приборов (модели 1,6 ELX с автоматической коробкой… Фиат Браво 182 1995-2001
Устройство автоматической коробки передач Форд Фиеста 2 1983-1989
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 50 + 34

       



 

 
Tahoe 2 (GMT800, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система впрыска и управления
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • АКПП 4L60E, 4L65E, 4L70E
  • АКПП 6L50, 6L80, 6L90
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Передний мост
  • Задний мост
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон (до 2007 года)
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности SRS
  • Кузов и салон (с 2007 года)
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы (до 2007)
  • Освещение и лампы (до 2007)
  • Аудиосистема (до 2007)
  • Оборудование и приборы (с 2007)
  • Освещение и лампы (с 2007)
  • Аудиосистема (с 2007)
  • Электрические схемы (2000-2005)
  • Электрические схемы (2005-2007)
  • Электрические схемы (с 2007)
Tahoe 1 (GMT400, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Сцепление
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Отопление и кондиционионер
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.