Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Chevrolet:
Авео▾
Авео 1 (T200, бензин) Авео 1.5 (T250, бензин) Авео 2 (T300, бензин)
Круз▾
Круз 1 (J300, бензин)
Лачетти▾
Лачетти 1 (J200, бензин)
Ланос▾
Ланос 1.5 (T150, бензин)
Нива▾
Нива 1 (VAZ-2123)
Каптива▾
Каптива 1 (C100/C140)
Трейлблейзер▾
Трейлблейзер 1 (KC, бензин)
Тахо▾
Тахо 1 (GMT400, бензин) Тахо 2 (GMT800, бензин)
Люмина▾
Люмина 1 (I, бензин)

Регулятор давления топлива и крышка измерителя подачи топлива (3.1 л) (Chevrolet Lumina 1)

  • Главная
  • Шевроле
  • Люмина
  • I (1990-1994)
  • Двигатель и системы
  • Система впрыска
  • Регулятор давления топлива и крышка…
0
Примечание. Из-за относительной простоты замены деталей корпус дроссельной заслонки не нужно отсоединять от впускного коллектора или разбирать. Однако для наглядности выполняемые работы показаны на примере узла TBI, снятого с автомобиля.


1. Проведите сброс давления топлива в системе (см. раздел 2).

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

3. Снимите воздушный фильтр, переходник и прокладки.

Примечание. Регулятор давления топлива размещается в крышке измерителя подачи топлива. Всякий раз при замене крышки измерителя или самого регулятора необходимо заменять весь блок. Регулятор нельзя снимать с крышки.


4. Отсоедините электрические разъемы форсунок.

5. Отверните длинные и короткие винты крышки измерителя подачи топлива (см. иллюстрацию) и снимите крышку.

12.5. Детали блока TBI модели 220: 1 - длинный…

12.5. Детали блока TBI модели 220: 1 - длинный винт крепления крышки измерителя подачи топлива; 2 - короткий винт крепления крышки измерителя подачи топлива; 3 - крышка измерителя подачи топлива; 4 - прокладка крышки измерителя подачи топлива; 5 - прокладка выпуска измерителя подачи топлива; 6 - уплотнение регулятора давления; 7 - регулятор давления; 8 - топливная форсунка; 9 - входной фильтр топливной форсунки; 10 - нижнее уплотнительное кольцо; 11 - верхнее уплотнительное кольцо; 12 - прокладочное кольцо; 13 - винт соединения корпуса измерителя подачи топлива и корпуса дроссельной заслонки; 14 - корпус измерителя подачи топлива; 15 - прокладка; 16 - прокладка воздушного фильтра; 17 - уплотнительное кольцо сливного топливопровода; 18 - гайка топливного патрубка; 19 -уплотнительное кольцо впускного патрубка; 20 - гайка впускного патрубка; 21 - прокладка гайки выпускного патрубка; 22 - прокладка гайки впускного патрубка; 23 - винт рычага датчика положения дроссельной заслонки (TPS); 24 - рычаг датчика положения дроссельной заслонки (TPS); 25 - винт датчика положения дроссельной заслонки (TPS); 26 - фиксатор винта датчика положения дроссельной заслонки (TPS); 27 - датчик положения дроссельной заслонки (TPS); 28 - заглушка стопорного винта холостых оборотов; 29 - стопорный винт холостых оборотов; 30 - пружина стопорного винта холостых оборотов; 31 - корпус дроссельной заслонки; 32 - прокладка фланца; 33 - золотник добавочного воздуха на холостых оборотах (IAC); 34 - прокладка золотника IAC




6. Удалите прокладку на выходе измерителя подачи топлива, прокладку крышки и сальник регулятора давления. Аккуратно удалите все остатки старых прокладок при помощи лезвия (см. иллюстрацию).

12.6. Аккуратно удалите прокладку на выходе…

12.6. Аккуратно удалите прокладку на выходе измерителя подачи топлива и прокладку крышки при помощи лезвия


Внимание! Не пытайтесь многократно использовать какую-либо из этих прокладок.


7. Осмотрите крышку на наличие грязи, инородных тел и деформации отливки. При наличии грязи очистите крышку чистой тряпкой, пропитанной растворителем. Не опускайте крышку измерителя подачи топлива в чистящий растворитель; этим можно повредить диафрагму регулятора давления и прокладку.

Внимание! Не отворачивайте четыре винта (см. иллюстрацию), прижимающих регулятор давления к крышке измерителя подачи топлива. В регуляторе имеется большая сжатая пружина, которая при случайном освобождении может нанести травму. Разборка этого узла может также привести к утечке топлива между диафрагмой и корпусом регулятора. В новом блоке крышки измерителя подачи топлива имеется новый регулятор давления.


12.7. Никогда не отворачивайте четыре винта…

12.7. Никогда не отворачивайте четыре винта регулятора давления (отмечены стрелками) от крышки измерителя подачи топлива




8. Установите новый сальник регулятора давления, прокладку на выходе измерителя подачи топлива и прокладку крышки.

9. Установите крышку измерителя, используя средство Loctite 262 (или аналогичное) для винтов.

Примечание. Короткие винты заворачиваются после установки форсунок.


10. Подсоедините разъемы электропроводки к обеим форсункам.

11. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее.

12. Выключив двигатель и включив зажигание, проверьте отсутствие утечек на прокладках и соединениях магистрали топлива.

13. Установите воздушный фильтр и прокладки.

Источник статьи доступен на портале: AutoInstruction.ru
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
◀ Предыдущая
Шевроле Люмина 1: Система впрыска
Следующая ▶

Проверка системы впрыска топлива
Электронная система управления впрыском топлива — общая информация
Корпус форсунок — снятие и установка (3.1 л)
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS, 3.1 л)
Золотник добавочного воздуха в режиме холостого хода (IAC, 3.1 л)
Измеритель подачи топлива — снятие и установка (3.1 л)
Корпус дросселя — снятие и установка (3.1 л)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулятор давления подачи топлива Фольксваген Шаран 1 1995-2000
Форсунка цилиндра 1, форсунка цилиндра 2, форсунка цилиндра… Ауди КУ5 8R 2008-2017
Проверка давления подачи топлива БМВ Х5 Е53 1999-2006
Регулятор давления топлива Дэу Матиз М100 1998-2005
Регулятор давления топлива — снятие и установка Фиат Браво 182 1995-2001
Регулятор давления топлива (1.6L Zetec-SE/1.4L) Форд Фокус Mk1 1998-2004
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 22 + 25

       



 

 
Lumina 1 (I, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей (V6, 3.1 л)
  • Ремонт двигателей (V6, 3.8 л)
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система впрыска
  • Система пуска и заряда
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Отопление и кондиционер
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.