Общие данные
| Характеристики | Параметры |
| Тип кузова | Cедан |
| Количество мест (при сложенном заднем сиденьи) | 5 (2) |
| Число дверей | 4 |
| Снаряженная масса, кг | 1036 |
| Разрешенная максимальная масса, кг | 1595 |
| Дорожный просвет (при разрешенной максимальной массе), мм | 160 |
| Полная масса буксируемого прицепа, кг: | |
| - оборудованного тормозами | 1000 |
| - не оборудованного тормозами | 480 |
| Допустимая нагрузка на сцепное устройство, кг | 50 |
| Максимальная скорость, км/ч | 172 |
| Время разгона до 100 км/ч, с | 12,5 |
| Расход топлива, л/100 км: | |
| - при скорости 90 км/ч | 5,2 |
| - при скорости 120 км/ч | 6,7 |
| - городской цикл | 10,4 |
| Наименьший радиус поворота, м | 4,9 |
| Емкость топливного бака, л | 48 |
Двигатель
| Модель | A15SMS |
| Тип двигателя | Бензиновый, четырехтактный, четырехцилиндровый, рядный, восьмиклапанный (SOHC) |
| Расположение | Спереди, поперечно |
| Система питания | Распределенный впрыск топлива |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 76,5x81,5 |
| Рабочий объем, см3 | 1498 |
| Степень сжатия | 9,5 |
| Номинальная мощность кВт (л. с.) | 63 (86) |
| при частоте вращения коленчатого вала, мин-1 | 5 800 |
| Максимальный крутящий момент Н·м | 130 |
| - при частоте вращения коленчатого вала, мин-1 | 3 400 |
| Топливо | Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92 |
| Система зажигания | Электронная, входит в состав системы управления двигателем |
| Нормы токсичности | Евро-3 |
Трансмиссия
| Сцепление | Однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной |
| Привод выключения сцепления | Гидравлический, беззазорный |
| Коробка передач | Механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода |
| Модель коробки передач | D-18 |
| Главная передача | Цилиндрическая, конструктивно выполнена в одном блоке с коробкой передач. Дифференциал — конический, двухса-теллитный |
| Передаточные числа коробки передач: | |
| I передача | 3,545 |
| II передачa | 2,048 |
| III передачa | 1,346 |
| IV передачa | 0,971 |
| V передачa | 0,763 |
| Передача заднего хода | 3,333 |
| Передаточное число главной передачи | 4,176 |
| Привод ведущих колес | Валами с шарнирами равных угловых скоростей |
Ходовая часть
| Передняя подвеска | Независимая, типа МакФерсон, с телескопическими амортизаторными стойками, винтовыми цилиндрическими пружинами, поперечными рычагами и стабилизатором поперечной устойчивости |
| Задняя подвеска | Полунезависимая, с винтовыми бочкообразными пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и продольными рычагами, соединенными поперечной балкой U-образного сечения и встроенным в нее стабилизатором поперечной устойчивости торсионного типа |
| Колеса | Дисковые, стальные |
| Размер обода | 5,5Jx14 |
| Шины | Радиальные, бескамерные |
| Размер шин | 185/60R14 |
Рулевое управление
| Рулевой механизм | Шестерня — рейка с гидроусилителем или без гидроусилителя руля |
| Рулевой привод | Две тяги с резинометаллическими шарнирами (со стороны рулевого механизма) и шаровыми шарнирами (со стороны поворотных рычагов) |
| Передаточное число: с усилителем/без усилителя | 16,12/24,5 |
Тормозная система
| Рабочая тормозная система | Гидравлическая, двухконтурная — диагональная, с вакуумным усилителем и регуляторами давления тормозных механизмов задних колес |
| Тормозной механизм переднего колеса | Дисковый, с однопоршневым плавающим суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками |
| Тормозной механизм заднего колеса | Барабанный, с самоустанавливающимися колодками и автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном |
| Стояночный тормоз | Ручной, с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес |
Электрооборудование
| Схема электрооборудования | Однопроводная, минусовые выводы источников питания и потребителей соединены с «массой» (кузовом и силовым агрегатом) автомобиля |
| Номинальное напряжение | 12 В |
| Аккумуляторная батарея | 6СТ-55 А, емкостью 55 Ач |
| Генератор | Переменного тока, трехфазный со встроенным выпрямительным блоком и электронным регулятором напряжения |
| Максимальный ток, отдаваемый генератором, А | |
| - для умеренного климата | 85 |
| - для жаркого климата | 95 |
| Стартер | Постоянного тока, с планетарным редуктором, электромагнитным тяговым реле и муфтой свободного хода |