Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Chevrolet:
Авео▾
Авео 1 (T200, бензин) Авео 1.5 (T250, бензин) Авео 2 (T300, бензин)
Круз▾
Круз 1 (J300, бензин)
Лачетти▾
Лачетти 1 (J200, бензин)
Ланос▾
Ланос 1.5 (T150, бензин)
Нива▾
Нива 1 (VAZ-2123)
Каптива▾
Каптива 1 (C100/C140)
Трейлблейзер▾
Трейлблейзер 1 (KC, бензин)
Тахо▾
Тахо 1 (GMT400, бензин) Тахо 2 (GMT800, бензин)
Люмина▾
Люмина 1 (I, бензин)

Переключатель диапазонов КПП (Chevrolet Captiva C100)

  • Главная
  • Шевроле
  • Каптива
  • C100/C140 (2006-2018)
  • Трансмиссия
  • Обслуживание АКПП
  • Переключатель диапазонов КПП
0
Оглавление: Порядок снятия ↓ Порядок установки ↓

Необходимое оборудование



J-45404 Приспособление для юстировки коробки передач с указателем

Порядок снятия



1. Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

2. В случае с HFV6 3.2L или 2.0S Дизель снять кронштейн контроллера ЭСУД.

Важно: Вал ручного переключения коробки передач с главной передачей в сборе должен находиться в нейтральном положении (N) до того, как переключатель будет установлен на место.


3. Включить парковочный тормоз и установить рычаг механизма выбора передач в нейтральное положение (N).

4. Отсоединить электрический разъём (1) переключателя диапазонов АКПП и электрический разъём коробки передач с главной передачей в сборе (2).

5. Отсоединить трос от рычага переключателя…


5. Отсоединить трос от рычага переключателя диапазонов АКПП. См. «Трос привода механизма переключения» в этом разделе.

6. Снять гайку рычага переключателя диапазонов…


6. Снять гайку рычага переключателя диапазонов АКПП и рычаг.



7. Отверткой отогнуть выступы пружинной шайбы…


7. Отверткой отогнуть выступы пружинной шайбы вниз от гайки вала ручного переключения.

8. Снять гайку, разрезную стопорную шайбу и…


8. Снять гайку, разрезную стопорную шайбу и плоскую шайбу.

9. Вывернуть болты крепления переключателя…


9. Вывернуть болты крепления переключателя диапазонов АКПП.

10. Снять переключатель диапазонов АКПП.

Порядок установки





Порядок установки



1. Установить переключатель диапазонов АКПП на рычаг вала ручного переключения.

2. Вкрутить болты. Затяжку при этом выполнять ТОЛЬКО руками.

3. Установить плоскую шайбу, разрезную стопорную…


3. Установить плоскую шайбу, разрезную стопорную шайбу и гайку.

Затянуть: Затянуть гайку переключателя диапазонов АКПП моментом 7 Н·м (62 фунт-дюйма).

4. Убедиться, что вал ручного переключения находится в нейтральном положении (N).

5. Загнуть выступы стопорной шайбы вверх, чтобы…


5. Загнуть выступы стопорной шайбы вверх, чтобы зафиксировать гайку.

6. Установить J-45404 на вал ручного переключения…


6. Установить J-45404 на вал ручного переключения и вращать переключатель диапазонов АКПП до тех пор, пока базовая линия нейтральной передачи на переключателе не выровняется с линией указателя на J-45404.



7. Затянуть болты переключателя диапазонов АКПП.

Затянуть: Затянуть болты переключателя диапазонов АКПП моментом 25 Н·м (18 фунт-футов).

8. Снять J-45404 с вала ручного переключения.

9. Установить рычаг переключателя диапазонов АКПП…


9. Установить рычаг переключателя диапазонов АКПП и гайку.

Затянуть: Затянуть гайку рычага переключателя диапазонов АКПП моментом 16 Н·м (12 фунт-футов).

10. Установить трос на рычаг переключателя…


10. Установить трос на рычаг переключателя диапазонов АКПП и отрегулировать трос. См. «Трос привода механизма переключения» в этом разделе.

11. Соединить электрический разъем (1, 2).


11. Соединить электрический разъем (1, 2).



12. В случае с HFV6 3.2L или 2.0S Дизель установить кронштейн контроллера ЭСУД.

13. Присоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

(Перейдите к источнику по ссылке: www.autoinstruction.ru)

14. После регулировки переключателя диапазонов АКПП убедиться, что двигатель запускается только в положении СТОЯНКА (P) или НЕЙТРАЛЬ (N). Если двигатель запускается в каком-либо другом положении, повторно отрегулировать переключатель.

11. Соединить электрический разъем (1, 2).
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Шевроле Каптива С100/С140: Обслуживание АКПП
Следующая ▶

Рукоятка управления переключением
Рычаг управления переключением в сборе
Трос управления переключением
Регулировка троса управления переключением
Смена рабочей жидкости коробки передач с главной передачей в сборе
Регулировка переключателя диапазонов АКПП
Датчик скорости первичного вала
Датчик скорости вторичного вала
Контроллер КПП
Трубопровод масляного радиатора в сборе
Похожие статьи из автомобилей других марок
Замок зажигания (ST) и переключатель диапазонов (TR) с… Хендай Элантра ХД 2000-2006
Переключатель диапазонов Ниссан Серена С24 1999-2005
Переключатель света Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Многофункциональный переключатель автоматической коробки Рено Симбол 2 2008-2013
Многофункциональный переключатель Пежо 207 2006-2014
Подрулевой переключатель Шкода Фабия 6Y 1999-2007
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 39 + 37

       



 

 
Captiva 1 (C100/C140) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Перед выездом
  • Ключи, двери и окна
  • Сиденья, системы защиты
  • Приборы и средства управления
  • Система освещения
  • Информация и развлечения
  • Навигационная система
  • Климат-контроль
  • Управление автомобилем
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель 2.0 л (дизель)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель FAM II 2.4D (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Двигатель HFV6 3.2L (бензин)
  • Устройство двигателя
  • Диагностика неисправностей
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система пуска и заряда
  • Система управления и питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Передний ведущий мост
  • Задний ведущий мост
  • Устройство АКПП
  • Обслуживание АКПП
  • Ремонт АКПП
  • Устройство МКПП
  • Обслуживание и ремонт МКПП
  • Сцепление
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Кондиционер (ручной)
  • Кондиционер (автомат)
  • Ремни безопасности
  • Подушки безопасности
  • Сиденья в салоне
  • Интерьер (салон)
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.