Редакция «Российской газеты» опросила ведущие дилерские компании страны с целью узнать, какие модели они импортируют в Россию по «серой» схеме.
В частности, глава сети автосалонов Fresh Auto Денис Решетников сообщил, что заказчики компании чаще всего интересуются европейскими и японскими иномарками. Доставляют именно ликвидные автомобили, которые пользуются повышенным спросом.
Он уточнил, что автодилеры, как и несколько месяцев назад, пытаются решить ряд сложностей, которые препятствуют импорту большего количества иномарок, способного справиться с имеющимся спросом россиян. Одна из главных трудностей — «заморозка» крупных денежных сумм от одного до двух месяцев, пока машины не привезут заказчикам. За этот временной промежуток могут измениться валютные курсы и стоимость авто.
По данным дилеров Fresh Auto, последними поставками оказались китайские автомобили Changan UNIK 2022 года сборки, оснащенные мотором с отдачей на 226 «лошадей» и переднеприводной системой. Реализация этой модели ранее не входила в планы китайского автоконцерна. Среди европейских моделей в ноябре доставили 204-сильные электрокары Volkswagen ID.4. Заказы были на электромобили Tesla, внедорожник Mercedes-Benz Gelandewagen с оригинальными цветами кузова, а также обновленный кроссовер Dodge с полом из дерева.
В сети «Авилон» накануне начали продавать Volkswagen Bora и Volkswagen ID.6, которые до 2022 года не предлагались в нашей стране. Доставки касаются моделей Range Rover, Land Rover Defender, Range Rover Sport, обновленного Jeep Grand Cherokee, а также модернизированного электромобиля Audi Q5 E-tron.
Материал скопирован с онлайн-ресурса [Autoinstruction]
Дилерская сеть «Ключавто» приступила к импорту крупной партии из 4 000 иномарок. Среди них числятся модели: Mazda CX-4, Mazda Atenza, а также Camry, Avalon и RAV4 от концерна Toyota. Они приедут в новых исполнениях.
Источник: carsweek.ru