К удивлению россиян, жителей Европы не смущают разговоры о невысокой надёжности автомобилей Peugeot. В этом году победителем стал именно автомобиль с львятами на кузове, хетчбэк 207 (на фото). В прошлом среди завсегдатаев верхних строчек значились такие модели Peugeot, как 206 и 307.
Российский итоговый рейтинг продаж за 2007 год уже ни для кого не секрет. В нашей стране господа и дамы предпочитают сравнительно недорогие седаны классов B и C. Ford Focus, Renault Logan, Chevrolet Lanos, Hyundai Accent, Daewoo Nexia… Все это есть в России, и почти ничего из списка нет в Европе.
Разве что Ford Focus расходится очень хорошо, но в европейской табели о рангах с 406 557 проданными машинами он, как и год назад, расположился лишь на третьем месте. Вперед вырвались Peugeot 207 (437 505 авто) и Volkswagen Golf (435 055 штук). И если последний по сравнению с прошлым годом поднялся лишь на две позиции, то французский дебютант спустя полтора года производства сразу взлетел на первое место.
Выверенная эргономика, высокое качество и отличные ездовые качества VW Golf даже на закате карьеры обеспечили ему второе место в рейтинге продаж.
Ближайший конкурент «пыжика» Opel Corsa смог вскарабкаться лишь на четвертую позицию. Но 402 173 проданных хетчбэка — отличный результат, ведь «немец», как и француз, появился на рынке лишь в конце 2006 года. Еще одна представительница Opel, красавица Astra, в прошлом году праздновала победу. Но время дает о себе знать, и устаревающая модель опустилась на четыре пункта вниз с результатом в 402 044 проданных экземпляра.
Астра утянула за собой и Renault Clio, который в отчетности прошлого года занимал второе место. Сейчас продажи упали почти на 12%, и французский компакт, найдя 382 041 покупателя, обосновался на шестом месте. Все меньше интересует публику и Fiat Grande Punto — седьмое место и 377 989 проданных машин.
А вот у старенькой Fiesta на исходе своих дней, видимо, открылось второе дыхание. Хетчбэк третьего поколения, который выпускается с 2002 года, переживает подъем. Прирост продаж хоть и небольшой (+0,6%), но с тиражом в 355 933 экземпляра маленький Ford захватил восьмую позицию.
Второе поколение Ford Focus в том виде, в котором оно выпускается сейчас (на фото), доживает последние дни. Скоро на конвейер встанет существенно модернизированный бестселлер.
Девятую и десятую строчки заняли машины подороже. Volkswagen Passat сбавил обороты: спрос упал на 9,4% и за год немецкий народный автомобиль купили 300 566 человек. В свою очередь BMW 3 Series (295 312) радует стабильностью. Выше последнего места «баварец» не лезет, но и свои позиции не сдает, являясь самым дорогим автомобилем в горячей десятке.
[Посмотрите оригинал на портале autoinstruction.ru]
| Позиция | Модель | Количество проданных машин | Рост продаж |
| 1 | Peugeot 207 | 437 505 | +105,5% |
| 2 | Volkswagen Golf | 435 055 | +4,5% |
| 3 | Ford Focus | 406 557 | -7,5% |
| 4 | Opel/Vauxhall Corsa | 402 173 | +41,7% |
| 5 | Opel/Vauxhall Astra | 402 044 | -7,9% |
| 6 | Renault Clio | 382 041 | -11,5% |
| 7 | Fiat Punto | 377 989 | -5,9% |
| 8 | Ford Fiesta | 355 933 | +0,6% |
| 9 | Volkswagen Passat | 300 566 | -9,4% |
| 10 | BMW 3 Series | 295 312 | +2% |
Источник: drive.ru