В Renault категорически не удовлетворены результатами прошлого года, поэтому более-менее неизменной осталась лишь раскраска болида. Сама машина кардинально переработана. Ровно то же самое можно сказать и о составе пилотов.
До начала нового сезона Формулы-1 осталось полтора месяца. Презентации и предсезонные тесты в самом разгаре, а главные фавориты уже вовсю обкатывают новые машины. Команда Renault не отстает. Недавно французы опробовали новинку на трассе, а вчера устроили в Париже полномасштабную официальную премьеру.
На церемонии присутствовали боссы «конюшни», высшее руководство Renault, представители фирменного спонсора ING, десятки VIP-персон и сотни журналистов. Слушая речи создателей болида R28 и глядя на их уверенные лица, все присутствующие быстро поняли: команда настроена очень серьезно. Про борьбу за титул все тактично умалчивали, но Флавио Бриаторе (Flavio Briatore) дал понять, что цель на сезон — регулярные подиумы.
Глобальные переделки в конструкции машины видны невооруженным глазом. Достаточно взглянуть на ставшее модным «двухэтажное» переднее антикрыло.
Отступать французам особо некуда. По словам инженеров, они бросили дорабатывать R27 и полностью сконцентрировались над новой машиной еще в середине прошлого сезона. В итоге полностью переработана передняя подвеска, улучшена аэродинамика. Досталось и задней части, и монококу. Двигатель, правда, остался прежний — RS27, но теперь он перенастроен на работу с унифицированным блоком управления, а отдельные его детали модернизированы для соответствия новому регламенту.
Вот они — главные действующие лица команды. И гонщики, и сотрудники команды уверены, что никаких конфликтов внутри нее быть не может. Флавио Бриаторе отлично знает, как не допускать кризисных ситуаций.
Не меньшее внимание было уделено и гонщикам. В Renault не скрывают, что чрезвычайно рады возвращению Фернандо Алонсо, и связывают с ним большие надежды. Сам испанец тоже бесконечно счастлив вновь оказаться в команде, с которой ему будет комфортно и где ему гарантирован режим наибольшего благоприятствования.
На презентации львиную долю внимания захватил Фернандо Алонсо, а его напарник держался в тени. Впрочем, Нельсиньо не обижается, он себе цену знает. Кстати, совсем скоро бразилец приедет в Россию и 23 февраля примет участие в трековых гонках на Московском ипподроме.
А вот напарник двукратного чемпиона мира вел себя более чем скромно. Конечно, в таланте и скорости Нельсиньо Пике (Nelsinho Piquet) никто не сомневается, но юный бразилец высказывался перед журналистами предельно корректно и осторожно. Он-де понимает, что выступает в команде, где Фернандо дважды выигрывал чемпионат, испанца связывают особые отношения с Бриаторе, и с его стороны было бы глупо устраивать противостояние. Пике признался, что ему предстоит многому научиться, однако заметил: если появится шанс выиграть гонку, он непременно им воспользуется.
Первые испытания не выявили серьезных проблем с надежностью. Но есть опасения, что R28 немного не хватает скорости.
Светят ли победы в будущем сезоне французским болидам, станет понятно довольно скоро. Команда только начала работу с R28. Судя по первым впечатлениям, новая машина куда лучше прошлогодней, но, по словам Алонсо, Renault пока проигрывает Ferrari и McLaren от восьми десятых до секунды с круга. Впрочем, Фернандо не унывает, говорит лишь, что придется работать интенсивнее остальных.
Источник: drive.ru