Focus по-прежнему в лидерах, и это несмотря на забастовки работников завода. К тому же скоро появится обновлённый Focus, что заставило некоторых повременить с покупкой машины.
Народ обезумел. Российские покупатели, потеряв голову, хватают с прилавков официальных дилеров практически все. По данным Ассоциации европейского бизнеса, с января по ноябрь нынешнего года жители нашей страны приобрели 1 467 400 иномарок, а это на 63% больше, чем за тот же период в прошлом году! И кто на этот раз пьет шампусик за победу в безумной гонке?
А лица-то все те же. Как и в прошлом году, на пьедестале крепко засел Chevrolet. Американская компания сумела реализовать в России 169 234 автомобиля. И большую часть доходов принесли «корейцы» Lanos и Lacetti, а также Chevy Niva. На втором месте Ford — благодаря бестселлеру с российской «пропиской» Focus, а также микровэну Fusion концерн сумел добиться роста в 64% по сравнению с прошлым годом и продал в итоге 154 738 машин.
В среднем за месяц покупателям передается по 3200 Ford Fusion, это помогло добиться прироста продаж модели в 227%.
Тройку лидеров замыкает Toyota, которая с ростом в 54% и общим результатом в 132 597 проданных автомобилей сумела оттеснить на позицию ниже корейского гиганта Hyundai. Вне конкуренции — Corolla (35 650 машин), но и остальные модели японцев тоже продаются очень хорошо. Позади них теснятся Nissan, Mitsubishi и Renault, а вот другие уже отстают.
В планах SEAT на будущий год значится продажа 2 тысяч автомобилей. Будем надеяться, что 167 машин — лишь первый блин комом. Хотя с такими высокими ценами, как у испанцев, действительно остается только надеяться.
Но это совсем не означает, что дела у других производителей идут плохо. Практически у всех заметный прирост. Так, например, марки Chery, Opel и Cadillac увеличили свои продажи почти на 300%. Самый же огромный успех у FIAT (2127%) и Infiniti (951%). Но это только за счет того, что обе марки появились в России лишь в прошлом году — покупатели недавно распробовали их продукцию, оттого и настолько безумные числа. Среди новичков значится и SEAT, но слишком высокие цены поместили испанцев на последнее место рейтинга — всего 172 проданных автомобиля. Очень плохо.
Если отбросить новые для российского рынка марки, то наибольшего прогресса добился китайский Chery. Модели Amulet и Tiggo (на фото) принесли существенное (на 297%) увеличение продаж.
Есть и другие проигравшие. Не самым лучшим образом идут дела у Citroen, французы пока не дотянули до прошлогодних показателей, продав на 605 машин меньше. Нет повода веселиться и у Chrysler. Продукция этой американской марки и так расходилась не очень хорошо, в прошлом году за тот же период реализовали всего лишь 1312 экземпляров, в этом и того меньше — 1113. Не значится моделей Chrysler и среди самых продаваемых машин.
По-настоящему удивил Cadillac. Вечно плетущаяся в конце списка марка магическим образом придала себе ускорение и не только поднялась на несколько ступенек вверх, обойдя Chrysler, но и увеличила сбыт на 267%. Лучше всех расходятся кроссоверы SRX.
Там балом правит Focus. За 11 месяцев за руль второго поколения народного хита сели 87 614 человек (с учетом компактвэна C-Max). Следом пыхтит «москвич» Renault Logan — чуть более 60 тысяч покупателей расщедрились на этот бюджетный седан. Тут же еще один представитель доступных иномарок — Chevrolet Lanos (52 563), а ему на пятки наступает агрессор из Японии Mitsubishi Lancer (с учетом продаж прежнего поколения — 49 649).
В лидерах — как обычно Lanos (на фото) и Niva.
На самом деле, если присмотреться, никаких сюрпризов в категории победителей нет. Все те же имена, кто-то продается намного лучше, кто-то чуть отстает. Из тех, кто «намного лучше», стоит отметить Ford Fusion, Nissan Note, обновленный Opel Astra, Chevrolet Aveo и Lacetti, а также Chery Amulet. Эти «ребята» продаются почти вдвое, а то и втрое лучше, чем в прошлом году.
Небывалый ажиотаж вокруг десятого поколения Mitsubishi Lancer обеспечил машинке неплохие продажи. Но прежняя модель продавалась лучше.
А вот среди дебютантов рынка от всех оторвался кроссовер Nissan Qashqai: с момента своего дебюта гибрид хетчбэка и кроссовера распродался в количестве 15 376 штук. А ведь если бы не проблемы с поставками, результат мог быть больше.
Продажи растут, машины скупаются тоннами и цифра в полтора миллиона проданных иномарок далеко не итоговая. По прогнозам специалистов, бурный рост продаж будет наблюдаться вплоть до 2010 года, российский рынок сможет вырваться на первое место по продажам в Европе, после чего ситуация немного стабилизируется.
| Рейтинг продаж автомобильных марок в России | |||
| Марка | Январь-ноябрь 2007 года | Январь-ноябрь 2006 года | Рост |
| Chevrolet | 169 234 | 99 712 | 70% |
| Ford | 154 738 | 94 430 | 64% |
| Toyota | 132 597 | 86 147 | 54% |
| Hyundai | 130 166 | 90 424 | 44% |
| Nissan | 103 805 | 66 173 | 57% |
| Mitsubishi | 90 424 | 61 196 | 48% |
| Renault | 90 310 | 62 914 | 44% |
| Daewoo | 83 504 | 61 044 | 37% |
| KIA | 71 093 | 55 639 | 28% |
| Opel | 57 799 | 17 037 | 239% |
| Mazda | 43 203 | 29 129 | 48% |
| Chery | 33 952 | 8560 | 297% |
| Honda | 33 415 | 14 045 | 138% |
| Volkswagen | 28 621 | 17 165 | 67% |
| Suzuki | 25 286 | 14 553 | 74% |
| Skoda | 24 824 | 13 042 | 90% |
| Peugeot | 22 689 | 13 879 | 63% |
| Volvo | 17 816 | 9097 | 96% |
| Audi | 13 986 | 9227 | 52% |
| Mercedes | 13 985 | 8623 | 62% |
| Subaru | 13 823 | 6625 | 109% |
| FIAT | 13 409 | 602 | 2127% |
| BMW | 12 839 | 8246 | 56% |
| Lexus | 12 286 | 9211 | 33% |
| Land Rover | 11 155 | 5540 | 101% |
| Citroen | 10 354 | 10 959 | -6% |
| SsangYong | 9748 | 3278 | 197% |
| Volkswagen Commercial | 5433 | 3012 | 80% |
| Great Wall | 5428 | 4352 | 25% |
| Infiniti | 4928 | 469 | 951% |
| IKCO | 4771 | 3840 | 24% |
| FAW Commercial | 2598 | 1150 | 126% |
| Dodge | 2389 | 811 | 195% |
| Mercedes Vans | 2310 | 1850 | 25% |
| BYD | 2200 | 1532 | 44% |
| Hafei | 2135 | 1106 | 93% |
| Porsche | 2091 | 1200 | 74% |
| Jeep | 1778 | 1387 | 28% |
| Cadillac | 1385 | 377 | 267% |
| Chrysler | 1113 | 1312 | -15% |
| Jaguar | 977 | 761 | 28% |
| Alfa Romeo (без учета продаж за ноябрь) | 747 | 7 | н.д. |
| Hummer | 682 | 301 | 127% |
| SAAB | 654 | 325 | 101% |
| MINI | 611 | 449 | 36% |
| SEAT | 167 | 0 | н.д. |
| Итого | 146 7453 | 900 738 | 63% |
| 25 наиболее продаваемых моделей | |||
| Модель | Январь-ноябрь 2007 | Январь-ноябрь 2006 | Рост |
| Ford Focus | 87 614 | 62 216 | 41% |
| Renault Logan | 61 003 | 42 484 | 44% |
| Chevrolet Lanos | 52 563 | 33 148 | 59% |
| Hyundai Accent | 47 214 | 34 525 | 37% |
| Daewoo Nexia | 44 269 | 39 678 | 12% |
| Chevrolet Niva | 42 449 | 37 456 | 13% |
| Daewoo Matiz | 39 235 | 21 366 | 84% |
| Chevrolet Lacetti | 36 557 | 14 633 | 150% |
| Toyota Corolla | 35 650 | 28 342 | 26% |
| Ford Fusion | 35 163 | 10 759 | 227% |
| Mitsubishi Lancer IX | 31 060 | 41 911 | -26% |
| Kia Spectra | 29 291 | 23 209 | 26% |
| Nissan Almera | 26 456 | 28 706 | -8% |
| Mazda3 | 25 343 | 16 173 | 57% |
| Opel Astra | 25 164 | 8174 | 208% |
| Toyota Camry | 24 447 | 16 081 | 52% |
| Hyundai Getz | 23 545 | 12 355 | 91% |
| Chevrolet Aveo | 21 844 | 8023 | 172% |
| Toyota RAV4 | 21 175 | 10 924 | 94% |
| Toyota Avensis | 18 979 | 11 826 | 60% |
| Mitsubishi Lancer X | 18 589 | 0 | 0 |
| Nissan Note | 17 433 | 5400 | 223% |
| Hyundai Tucson | 16 620 | 11 529 | 44% |
| Chery Amulet | 16 421 | 6340 | 159% |
| Nissan Qashqai | 15 376 | 0 | 0 |
Источник: drive.ru