Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volvo:
Вольво S40▾
S40 1 (бензин)
Вольво S80▾
S80 1
ХС90▾
ХС90 1
200 Серия▾
200 Серия (240/245)

Аккумулятор — зарядка (Volvo XC90 I)

  • Главная
  • Вольво
  • ХС90
  • 1 (2002-2015)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Аккумулятор — зарядка
0
Оглавление: Снятие разъединителя аккумулятора ↓ Снятие разъединителя аккумулятора ↓
Важно, чтобы напряжение аккумулятора было нормальным (приблизительно 12 В) при проверке компонентов системы автомобиля. При необходимости, устройство для зарядки аккумулятора может быть подсоединено во время проверки. Подключите устройство для зарядки аккумулятора к клеммам аккумулятора. Заряжайте аккумулятор в течение примерно 10 часов при рекомендуемом токе - максимум 6 А. Пример: Если аккумулятор маркирован 520 А, рекомендуемая зарядная сила тока составляет 0,01 х 520 = 5,2 А. Заряд с силой тока, выше рекомендуемой, может повредить аккумулятор.

Ускоренная зарядка (с высокой силой тока или напряжением выше 16 В) запрещена, так как это повредит аккумулятор. При зарядке аккумулятора накапливается взрывоопасная кислородно-водородная смесь. Курение, сварка, шлифование или другие действия, вызывающие искры или открытый огонь, запрещены в близости от заряжающегося аккумулятора.

Снятие разъединителя аккумулятора



Следующее применимо только к автомобилям с сигнализацией: если автомобиль необходимо запереть, когда установлен разъединитель аккумулятора, подождите 30 секунд, прежде чем механически запереть автомобиль. Пульт дистанционного управления нельзя использовать. Если автомобиль запирается слишком быстро, сирена активируется, когда разъединитель аккумулятора отсоединяет аккумулятор. Разъединитель аккумулятора должен быть возвращен и использован несколько раз. Разъединитель аккумулятора - хрупкий. Обращайтесь осторожно!

Снятие разъединителя аккумулятора



Снятие разъединителя аккумулятора


Снимите: панель спереди (REM), желтый кабель (1) разъединителя аккумулятора с (REM), красный кабель (2) разъединителя аккумулятора с положительной клеммы аккумулятора.



Снимите: панель спереди (REM), желтый кабель (1)…


Снимите: минусовой провод аккумулятора (1) с разъединителя аккумулятора, разъединитель аккумулятора (2) с минусовой клеммы аккумулятора, кабели с разъединителя аккумулятора и выбросите их.

Снимите: минусовой провод аккумулятора (1) с…


Подсоедините минусовой провод аккумулятора к отрицательной клемме аккумулятора. Затяните до 6±1,5 Нм. Поместите защитную крышку на аккумулятор. Расположите кронштейн над крышкой. Закрепите кронштейн при помощи двух винтов и гайки. Затяните до 25 Нм.

Подсоедините минусовой провод аккумулятора к…


Установите на место панель спереди (REM) и блок у основания панели. Установите ручку домкрата. Смотрите иллюстрацию. Установите вещевое отделение и люк пола.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Вольво ХС90 I: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Электрооборудование системы пуска и заряда
Аккумулятор — замена
Генератор и стабилизатор
Система пуска и заряда — функция
Генератор — замена (2,9 л)
Шкив генератора (2,9 л) — замена
Похожие статьи из автомобилей других марок
Аккумулятор — проверка, зарядка и меры предосторожности Хендай Гетц 1 2002-2011
Аккумулятор — проверка и зарядка Шкода Фаворит 1 1987-1995
Аккумулятор — испытание и зарядка Ауди 100 С3 1982-1990
Аккумулятор — проверка и зарядка Пежо М49/М59 1996-2008
Аккумулятор — зарядка Мерседес A-Класс W168 1997-2004
Аккумулятор — проверка и зарядка Опель Вектра А 1988-1995
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 33 + 36

       



 

 
XC90 1 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 2.5 л
  • Бензиновые двигатели 2.9 л
  • Бензиновые двигатели 3.2 л
  • Бензиновые двигатели 4.4 л
  • Дизельные двигатели 2.4 л
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 4T65EW
  • Автоматическая коробка AW55-50
  • Автоматическая коробка TF-80SC
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Сиденья в салоне
  • Кондиционер воздуха
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.