Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Volvo:
Вольво S40▾
S40 1 (бензин)
Вольво S80▾
S80 1
ХС90▾
ХС90 1
200 Серия▾
200 Серия (240/245)

Шкив генератора (2,9 л) — замена (Volvo XC90 I)

  • Главная
  • Вольво
  • ХС90
  • 1 (2002-2015)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Шкив генератора (2,9 л) — замена
0
Оглавление: Замена шкива с обгонной…↓ Установка шкива с обгонной муфтой ↓ Проверка работы обгонной муфты на…↓ Проверка работы обгонной муфты на…↓ Снятие неподвижного шкива ↓ Установка неподвижного шкива ↓

Замена шкива с обгонной муфтой/неподвижным шкивом



Замена шкива с обгонной муфтой/неподвижным шкивом


Снимите пылезащитную крышку, используйте инструмент 999 5760, как показано на иллюстрации, используйте нагель с 12 зубьями 115 9080, как показано на иллюстрации. При снятии помните, что роторный вал и шкив имеют левую резьбу. Отсоедините шкив от роторного вала, снимите шкив.

Установка шкива с обгонной муфтой



Надвиньте шкив на роторный вал, используйте инструмент 999 5760 для работы со шкивом, как показано на иллюстрации, используйте нагель с 12 зубьями 115 9080, как показано на иллюстрации. Затяните шкив. Затяните до 80 Нм. Установите пылезащитный чехол.

Проверка работы обгонной муфты на генераторе в автомобиле



Проверьте обгонную муфту шкива следующим образом: запустите двигатель, дайте нагрузку на двигатель до 3000 об./мин. Убедитесь, что никакие другие компоненты, на которые расходуется мощность, не подключены. Убедитесь, что когда обгонная муфта входит в соприкосновение и выходит из него, слышен только слабый щелчок. Выключите двигатель. Убедитесь, что вращение в генераторе продолжается дольше, чем в двигателе. В холодную погоду лампа предупреждения зарядки аккумулятора может загореться вскоре после запуска двигателя. Это связано с тем, что обгонная муфта должна начать вращаться и разогреть смазку подшипника, для того, чтобы произошло запирание и приведение в действие роторного вала. Если лампа предупреждения продолжает гореть, это может означать, что обгонная муфта не обеспечила зацепление шкива на роторном вале.



Проверка работы обгонной муфты на снятом генераторе



Проверьте обгонную муфту шкива следующим образом вращайте шкив против часовой стрелки и сильно нажмите на тормоз. Обгонная муфта должна захватить роторный вал при вращении против часовой стрелки. Остановите вращение. При торможении шкива механизм обгонной муфты должен освободиться, с тем чтобы роторный вал продолжал вращаться. Этот метод позволяет легко проверить функционирование обгонной муфты.

Снятие неподвижного шкива



Снятие неподвижного шкива


Используйте гаечный ключ 951 2036, чтобы удерживать гайку, как показано на иллюстрации, используйте нагель с 12 зубьями 115 9079 для работы с роторным валом, выверните гайку и снимите шкив.

Установка неподвижного шкива



Установка неподвижного шкива


Накрутите шкив на роторный вал, накрутите гайку, используйте гаечный ключ 951 2036 и нагель с 12 зубьями 115 9079, как показано на иллюстрации, затяните шкив. Затяните до 65 Нм. Заведите автомобиль. Убедитесь, что генератор производит подзарядку.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Вольво ХС90 I: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Генератор — замена (2,9 л)
Система пуска и заряда — функция
Генератор и стабилизатор
Аккумулятор — замена
Аккумулятор — зарядка
Генератор — замена (4,4 л)
Ременной шкив генератора (4,4 л) — замена
Регулятор генератора (4,4 л) — замена
Генератор — замена (2,5 л)
Генератор — замена (2,4 л)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Шкив генератора (двигатель K4M) — снятие и установка Рено Дастер 1 2009-2017
Регулировка натяжения ремня привода генератора Ауди 80 Б2 1979-1986
Проверка и замена импульсного генератора… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка натяжения ремня привода генератора и компрессора… Чери Амулет А15 2003-2010
Устройство генератора CS-121D Шевроле Авео Т200 2003-2008
Снятие и установка генератора Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 18 + 20

       



 

 
XC90 1 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 2.5 л
  • Бензиновые двигатели 2.9 л
  • Бензиновые двигатели 3.2 л
  • Бензиновые двигатели 4.4 л
  • Дизельные двигатели 2.4 л
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка 4T65EW
  • Автоматическая коробка AW55-50
  • Автоматическая коробка TF-80SC
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Сиденья в салоне
  • Кондиционер воздуха
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.23
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.