Предупреждение! При работе тормозных колодок образуется тормозная пыль, которая содержит асбест, вредный для здоровья, поэтому при очистке тормозных колодок не пользуйтесь сжатым воздухом и не вдыхайте пыль.
Внимание! Для очистки тормозных механизмов используйте только специальный очиститель тормозов.
Внимание! Обязательно заменяйте суппорты в паре, даже если вышел из строя только один суппорт.
Примечание. При наличии утечек тормозной жидкости из суппорта рекомендуется заменить его, а не ремонтировать.
Снятие
Затяните стояночный тормоз и заблокируйте задние колеса упорами.
Ослабьте гайки крепления переднего колеса. Поднимите переднюю часть автомобиля и установите ее на опоры. Снимите переднее колесо.
Рис. 11.14. Выворачивание нижнего болта крепления суппорта переднего тормоза: А – нижний болт; В – верхний болт; С – пустотелый болт крепления тормозного шланга
Рис. 11.19. Закрытие отверстия тормозного шланга отрезком резинового шланга
Если суппорт снимается для доступа к другим компонентам, не отсоединяйте от него тормозной шланг. В противном случае выверните полый болт крепления тормозного шланга к суппорту (C на рис. 11.14). Для предотвращения вытекания тормозной жидкости закройте отверстие тормозного шланга пробкой или отрезком резинового шланга подходящего диаметра (рис. 11.19).
Выверните верхний и нижний болты крепления суппорта, при этом вторым ключом удерживайте направляющие пальцы от проворачивания (см. рис. 11.14). Если суппорт снимается для доступа к другим компонентам, мягкой проволокой подвяжите его к передней стойке.
Установка
Установку производите в последовательности, обратной снятию, с учетом следующего.
При креплении тормозного шланга к суппорту замените уплотнительные прокладки.
После установки удалите воздух из гидравлической тормозной системы.