Примечание: Существует два способа (А и В) замены сальников.
1. Замените передний сальник коленчатого вала.
А. Если масляный насос снят с блока цилиндров:
а) Используя отвертку и молоток, легкими ударами извлеките сальник.
б) Используя трубу подходящего диаметра и молоток, легкими ударами посадите новый сальник на глубину 0,5 мм от кромки корпуса масляного насоса.
в) Нанесите на сальник консистентную смазку.
Б. Если масляный насос находится на блоке цилиндров:
а) Используя нож, отрежьте кромку сальника.
б) Используя отвертку в качестве рычага, извлеките масляное уплотнение.
Предупреждение: Необходимо проявлять осторожность, чтобы не повредить коленчатый вал. Наконечник отвертки оберните лентой.
в) Нанесите на кромку нового масляного уплотнения консистентную смазку.
г) Используя трубу подходящего диаметра и молоток, легкими ударами осадите масляное уплотнение на глубину 0,5 мм от кромки корпуса масляного насоса.
2. Замените задний сальник коленчатого вала.
А. Если держатель сальника снят с блока цилиндров:
а) Используя отвертку и молоток, легкими ударами извлеките сальник.
б) Используя трубу подходящего диаметра и молоток, легкими ударами посадите новый сальник, перемещая его до тех пор, пока его поверхность не будет перекрыта кромкой держателя заднего сальника.
в) Нанесите на сальник консистентную смазку.
Б. Если фиксатор заднего сальника установлен на блоке цилиндров:
а) Используя нож, отрежьте кромку сальника.
Оригинал опубликован на веб-сайте (AutoInstruction)
б) Используя отвертку в качестве рычага, извлеките сальник.
Предупреждение: Необходимо проявлять осторожность, чтобы не повредить коленчатый вал. Наконечник отвертки оберните лентой.
в) Нанесите на кромку нового сальника консистентную смазку.
г) Используя трубу подходящего диаметра и молоток, легкими ударами посадите новый сальник, перемещая его до тех пор, пока его поверхность не будет перекрыта кромкой держателя заднего сальника.