Примечание:
- Не эксплуатируйте автомобиль до зарядки системы, в противном случае компрессор кондиционера будет поврежден (вследствие недостатка смазки).
- См. рисунок "Зарядка системы".
- После зарядки дайте двигателю поработать 2 минуты при частоте вращения коленчатого вала 2000 об/мин.
- После зарядки убедитесь в отсутствии утечек из системы.
Установите зарядный баллон.
Примечание: при работе с зарядным баллоном всегда выполняйте требования, описанные в инструкции к нему.
а) Заправьте зарядный баллон необходимым количеством хладагента.
- Количество хладагента — 400 ±30 г
б) Подсоедините центральный шланг к зарядному баллону.
Внимание: не открывайте клапаны на блоке манометров!
в) Откройте клапан на зарядном баллоне.
г) Нажмите на сердечник клапана, расположенного сбоку блока манометров, и выпустите воздух из центрального шланга.
Проверка герметичности системы
1. Откройте клапан высокого давления на блоке манометров и заправьте систему хладагентом.
2. Когда давление в стороне низкого давления достигнет 100 кПа, закройте клапан высокого давления.
3. Проверьте детектором утечек герметичность системы.
При обнаружении утечек после ремонта повторите процедуру вакуумирования.
Дозаправка хладагента
Дозаправьте систему хладагентом. После проверки на герметичность доведите количество хладагента до нормы.
Внимание:
- Никогда не заряжайте систему через сторону высокого давления при работающем двигателе.
- Не открывайте клапан низкого давления, когда система заправляется жидким хладагентом.
1. Полностью откройте клапан высокого давления блока манометров.
2. Полностью заправьте систему, после чего закройте клапан высокого давления.
Примечание: признаком полностью заряженной системы является отсутствие пузырьков в сервисном окне.
Снятие блока манометров
1. Закройте оба клапана блока манометров.
2. Отсоедините быстросъемный адаптер от сервисных клапанов линий охлаждения, как показано на рисунке.
3. Установите заглушки на сервисные клапаны системы охлаждения.
Проверка системы блоком манометров
1. Подсоедините блок манометров.
2. Снимайте показания с манометров при следующих условиях.
а) Температура воздуха в воздухозаборнике составляет 30 - 35°С.
б) Двигатель работает в режиме 1500 об/мин.
в) Переключатель управления скоростью вращения вентилятора в положении "HI" (высокая скорость).
Зарядка системы.
г) Регулятор температуры в положении максимального охлаждения "COOL".
[Весь материал скопирован с сайта: Autoinstruction.ru]
Примечание: показания прибора могут незначительно изменяться в зависимости от температуры окружающей среды.
Наличие воды в системе
Давление в линии низкого давления меняется от нормального до разрежения (охлаждение работает лишь периодически, затем перестает работать).
Причина: Вода, замерзая в расширительном клапане, временно останавливает цикл (блокирует циркуляцию хладагента). После оттаивания система приходит в норму.
Способ устранения:
- а) Замените ресивер.
- б) Вакуумируйте систему для удаления воды.
- в) Зарядите систему хладагентом.
Недостаток хладагента
Пониженное давление во всей системе. Недостаточное охлаждение. Постоянные пузырьки в сервисном окне.
Причина: Недостаток хладагента.
Способ устранения:
- а) Проверьте систему на отсутствие утечек.
- б) Дозаправьте хладагент до нормы (исчезновение пузырьков в окне).
Плохая циркуляция хладагента
Пониженное давление во всей системе. Иней на трубопроводе от ресивера до блока охлаждения. Недостаточное охлаждение.
Причина: Циркуляция хладагента затруднена из-за засорения ресивера.
Способ устранения: Замените ресивер.
Нет охлаждения или хладагент не циркулирует
Разрежение в линии низкого давления, пониженное давление в линии высокого давления (нет охлаждения или охлаждение лишь периодическое; иней или конденсат около ресивера или расширительного клапана).
Причина: Хладагент не циркулирует из-за наличия влаги или загрязнения в системе, либо утечка хладагента из расширительного клапана.
Способ устранения:
- а) Проверьте термочувствительную трубку и расширительный клапан.
- б) Если причиной является загрязнение, то снимите и прочистите расширительный клапан струей воздуха. Замените клапан, если грязь удалить невозможно.
- в) Замените ресивер.
- г) Вакуумируйте и заправьте систему. Если обнаружится утечка газа из термочувствительной трубки, то замените расширительный клапан.
Избыток хладагента или недостаточное охлаждение конденсатора
Повышенное давление во всей системе. Недостаточное охлаждение. Отсутствие пузырьков в сервисном окне, даже когда двигатель работает на низких оборотах.
Причины: Недостаточная циркуляция хладагента. Недостаточное охлаждение конденсатора.
Способ устранения:
- а) Прочистите пластины конденсатора.
- б) Проверьте работу вентилятора.
- в) Если пункты "а" и "б" выполнены, проверьте количество хладагента.
Наличие воздуха в системе охлаждения
Повышенное давление во всей системе. Недостаточное охлаждение. Линия низкого давления горячая. Пузырьки в сервисном окне.
Причина: Наличие воздуха в системе (возможно, перед зарядкой система не была вакуумирована).
Способ устранения:
- а) Проверьте отсутствие загрязнения и количество компрессорного масла.
- б) Вакуумируйте и заправьте систему.
Неправильная установка расширительного клапана и термочувствительной трубки
Повышенное давление во всей системе, недостаточное охлаждение, иней или обильный конденсат на трубопроводе низкого давления.
Причина:
- а) Не отрегулирована термочувствительная трубка.
- б) Неправильно установлен расширительный клапан.
Способ устранения:
Проверьте термочувствительную трубку; если она исправна, то проверьте расширительный клапан. Неисправные детали замените.
Неисправность компрессора
В линии низкого давления — повышенное давление, в линии высокого давления - пониженное давление. Нет охлаждения.
Причина: Неисправен компрессор (утечки через клапан или износ деталей).
Способ устранения: Отремонтируйте или замените компрессор.
Проверка количества хладагента
1. Режим проверки:
а) Откройте все двери.
б) Установите регулятор температуры в режим максимального охлаждения — "COOL".
в) Установите заслонку забора воздуха в положение "FRESH".
г) Частоту холостого хода поддерживайте на уровне 1000 об/мин.
д) Включите кондиционер.
2. Проверьте количество хладагента по наличию пузырьков в сервисном окне ресивера.
а) Если в сервисном окне видны пузырьки (недостаток хладагента), то проверьте наличие утечек в системе и дозаправьте систему до нормы.
б) Если пузырьки не видны (либо количество хладагента в норме, либо перезарядка системы, либо хладагент отсутствует), то способ устранения — см. пп. "в" и "г".
в) Если нет перепада температур между входным и выходным отверстиями компрессора (либо хладагент отсутствует, либо количество хладагента минимально), то проверьте наличие утечек хладагента, затем зарядите систему до нормы.
г) Если есть большой перепад температур между входным и выходным отверстиями компрессора (либо количество хладагента в норме, либо перезарядка системы), то способ устранения - см. пп. "д" и "е".
д) Если хладагент в сервисном окне становится прозрачным сразу после выключения кондиционера (перезарядка системы), то удалите весь хладагент, вакуумируйте и заправьте систему до нормы.
е) Если после выключения кондиционера хладагент вспенивается и затем становится прозрачным, то количество хладагента в норме.
- Количество хладагента — 400 ±30 г