Клапан системы управления частотой вращения холостого хода (Toyota Corona 9 «T190»)

Оглавление: Проверка на двигателе ↓ Снятие клапана ↓ Проверка клапана ↓ Установка клапана ↓

Примечание: на двигателях 5E-FE функцию клапана системы управления частотой вращения холостого хода выполняет клапан подачи дополнительного воздуха.

Размещение на двигателе: 1 - корпус дроссельной заслонки, 2 - клапан системы управления частотой вращения холостого хода

Проверка на двигателе

1. Проверьте работу клапана.

а) Начальные условия.

двигатель прогрет до нормальной рабочей температуры.
частота вращения холостого хода правильно отрегулирована.
рычаг переключения передач или селектор АКПП находится в нейтральном положении.

б) Перемычкой замкните накоротко клеммы ТЕГ и "ЕГ диагностического разъема.

б) Перемычкой замкните накоротко клеммы ТЕГ и «ЕГ…

в) Запустите двигатель и убедитесь, что после того как частота вращения удерживалась на уровне 900-1500 об/мин в течение 5-ти секунд, она вновь снизилась до уровня номинальной частоты вращения холостого хода. В противном случае проверьте наличие слабины тросика привода акселератора, клапан системы управления частотой вращения холостого хода, проводку и электронный блок управления.
г) Снимите перемычку с диагностического разъема.
д) Проверьте частоту вращения на холостом ходу.

2. Проверьте сопротивление обмотки клапана.

а) Отсоедините разъем клапана.
б) Используя омметр, измерьте сопротивление между выводом "+В" и выводами "RSC", "RSO" ("ISCC", "ISCO") разъема.

Номинальная величина сопротивления (при 20°С): 19,3-22,3 Ом.

Если значение сопротивления выходит за указанные пределы, замените клапан.

3S-FE. 4S-FE

3S-GE, 4A-FE, 7A-FE

в) Подсоедините разъем клапана.

Снятие клапана

1. Снимите корпус дроссельной заслонки.

2. Снимите клапан системы управления частотой вращения холостого хода вместе с прокладкой, отвернув четыре винта.

3S-FE, 4A-FE, 4S-FE, 7A-FE

3S-GE

Применение: при установке используйте новую прокладку.

Проверка клапана

1. Подсоедините соединительный провод от положительной (+) клеммы аккумуляторной батареи к выводу +В, а (-) соединительный провод к выводу "RSC" ("ISCC") разъема клапана и убедитесь, что исполнительный элемент клапана закрыт.

2. Подсоедините соединительный провод от положительной (+) клеммы аккумуляторной батареи к выводу +В, а (-) соединительный провод к выводу "RSC" ("ISCO") разъема клапана и убедитесь, что исполнительный элемент клапана открыт.

Если функционирование клапана отличается от описания, то сначала промойте клапан и повторите процедуры проверки. При необходимости разберите клапан и устраните причину заклинивания, в противном случае замените клапан.