Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Toyota:
Королла▾
Королла 5 (E80) Королла 3 (Verso AR10)
Камри▾
Камри (Vista CV40/SV40) Камри 1 (XV10) Камри 2 (XV20) Камри 3 (XV30)
Карина▾
Карина 5 (T170) Карина 6 (T190)
Корона▾
Корона 9 (T190)
РАВ 4▾
РАВ 4 1 (XA10, бензин)
Хайлендер▾
Хайлендер 1 (XU20, бензин)
4 Раннер▾
4 Раннер 2 (N120/N130, бензин)
Ленд Крузер▾
Ленд Крузер J70 (70, дизель) Ленд Крузер J60/J80 (60/80, бензин) Ленд Крузер J100 (100)
Дуэт▾
Дуэт (M100, бензин)
Дюна▾
Дюна 5 (Y50/Y60)

Восстановление лакокрасочного покрытия кузова (Toyota Corolla 5 «E80»)

  • Главная
  • Тойота
  • Королла
  • E80 (1983-1990)
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Восстановление лакокрасочного покры…
0
Проведение работ по выправлению деформированных элементов кузова и восстановлению его лакокрасочного покрытия требуют знания материалов и определенного опыта. Такой опыт приобретается, как правило, с годами. Поэтому здесь рассматриваются лишь работы, связанные с ликвидацией незначительных дефектов кузова.

Для восстановления лакокрасочного покрытия кузова требуется лак того же оттенка, что и основной лак, т. к. даже незначительная разница в оттенках бросается в глаза. Номер соответствующего лакокрасочного покрытия указывается изготовителем в обозначении на шильдике, находящемся в двигательном отсеке на переднем щите. Номер покрытия состоит из трех цифр. С номера покрытия начинается нижняя строка.

Если все-таки разница в оттенках оригинального и ремонтного покрытия заметна, то это является следствием старения лакокрасочного покрытия, воздействия ультрафиолетовых солнечных лучей, резкого перепада температур, погодных условий и химического воздействия со стороны, например, промышленных газовых выбросов.

Поверхностные повреждения кузова могут быть также следствием неверного применения средств по уходу за лакокрасочным покрытием.

Покрытие «металлик» состоит из двух слоев: из грунта «металлик» и бесцветного покрывного лака. В процессе покрытия прозрачный лак наносится распылителем на сырой грунтовочный лак. Опасность получения покрытия различных оттенков при нанесении покрытия «металлик» особенно велика, т. к. здесь разницу в оттенках может вызвать различная вязкость оригинального и ремонтного лака.

Материал скопирован с онлайн-ресурса AutoInstruction.ru
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Тойота Королла Е80: Экстерьер (кузов)
Следующая ▶

Снятие и установка зеркала заднего вида
Задняя дверь — устройство
Передняя дверь — устройство
Снятие, установка и регулировка двери
Снятие и установка бокового молдинга
Устранение мелких механических повреждений кузова
Ликвидация деформаций кузова и ремонт коррозионных повреждений
Подготовка к нанесению лакокрасочного покрытия
Нанесение лакокрасочного покрытия
Похожие статьи из автомобилей других марок
Восстановление лакокрасочного покрытия кузова Ока ВАЗ-1111 1988-1996
Восстановление лакокрасочного покрытия БМВ Х5 Е53 1999-2006
Восстановление противокоррозионного и противошумного… Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Полировка лакокрасочного покрытия кузова Форд Фьюжн 1 2002-2012
Проверка состояния лакокрасочного и антикоррозионного… Рено Симбол 1 1999-2008
Проверка состояния лакокрасочного и защитного покрытия… Вольво S80 I 1998-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 48 + 49

       



 

 
Corolla 3 (Verso AR10) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1ZZ/3ZZ
  • Дизельные двигатели 1СD-FTV
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система управления
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Corolla 5 (E80) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Дизельные двигатели
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Стеклоочистители и омыватели
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.