Тип 70A
1 - гайка шкива; 2 - шкив; 3 - рама привода; 4 - статор; 5 - резьбовая шпилька; 6 - подшипник привода; 7 - держатель подшипника; 8 - ротор; 9 - край кожуха подшипника; 10 - крышка подшипника; 11 - задняя рама; 12 - выпрямитель; 13 - изолятор; 14 - регулятор; 15 - щетка; 16 - щеткодержатель; 17 - задняя крышка
Тип 85 A
1 - гайка шкива; 2 - шкив; 3 - рама привода; 4 - статор; 5 - резьбовая шпилька; 6 - подшипник привода; 7 - держатель подшипника; 8 - ротор; 9 - край кожуха подшипника; 10 - крышка подшипника; 11 - волнистая шайба; 12 - задняя рама; 13 - уплотнительная крышка; 14 - выпрямитель; 15 - изолятор; 16 - регулятор; 17 - щетка; 18 - щеткодержатель; 19 - крышка щеткодержателя; 20 - задняя крышка; 21 - клеммный щиток
1. Снимите внутреннюю гайку клеммы "B" и изолятор.
2. Снимите заднюю крышку.
1 - задняя крышка; 2 - изолятор; 3 - внутренняя гайка клеммы "B"
3. Снимите 2 винта и вытяните сборку щеткодержателя.
4. Снимите 3 винта и IC-регулятор.
5. Снимите крышку щеткодержателя со щеткодержателя.
1 - винты IC-регулятора; 2 - IC-регулятор; 3 - винты щеткодержателя; 4 - сборка щеткодержателя
6. Снимите 4 винта, 1 болт и выпрямитель.
1 - выпрямитель
7. Снимите 4 резиновых изолятора (только тип 80 A).
1 - резиновый изолятор
8. Удерживая вал шестигранным гаечным ключом, снимите гайку шкива, и затем вытяните шкив.
Внимание! Для удерживания вала используйте шестигранный шкив. Двенадцатигранный ключ может соскользнуть и повредить вал или инструмент.
Внимание! Не пытайтесь удержать шкив плоскогубцами или трубным ключом, чтобы не повредить его.
1 - шкив; 2 - шестигранный ключ; 3 - коленчатый гаечный ключ
9. Снимите 4 гайки задней рамы.
10. Выбейте заднюю раму с ротором, легко постукивая по ней пластиковым молотком.
11. Осторожно отделите заднюю раму от ротора, используя пластиковый молоток.
Внимание! Не ударяйте по валу со стороны контактного кольца, когда разделяете ротор и заднюю раму.
1 - задняя рама; 2 - вал ротора; 3 - гайка задней рамы
12. При необходимости используйте съемник для подшипников, чтобы снять кожух подшипника и крышку подшипника.
13. Будьте осторожны, чтобы не повредить лопасти охлаждающего вентилятора при использовании съемника.
1 - кожух подшипника; 2 - съемник подшипника; 3 - крышка подшипника
14. При необходимости снимите 4 винта, пластину держателя и затем выбейте концевой подшипник.
1 - резьбовая шпилька; 2 - удерживающая пластина; 3 - конечный подшипник; 4 - статор
15. При необходимости, снимите резьбовые шпильки и вытяните статор.
Примечание. Снять статор будет легче, если подогреть раму.