Схема расположения и детали установки основных компонентов системы питания на моделях 2.0 и 2.5 л, оборудованных системой OBD II
1 - Датчик-выключатель разрешения запуска; 2 - Сборка топливного насоса с датчиком запаса топлива; 3 - Главное реле MFI; 4 - Реле топливного насоса; 5 - Реле главного вентилятора системы охлаждения; 6 - Реле дополнительного радиатора системы охлаждения; 7 - Стартер; 8 - Датчик уровня топлива в дополнительной камере топливного бака
Схема расположения и детали установки основных компонентов системы питания на моделях 2.0 и 2.5 л, оборудованных системой OBD Subaru
1 - Сборка топливного насоса с датчиком запаса топлива; 2 - Главное реле MFI; 3 - Реле топливного насоса; 4 - Датчик уровня топлива в дополнительной камере топливного бака
Схема расположения и детали установки основных компонентов системы питания на моделях 3.0 л (OBD II)
1 - Датчик-выключатель разрешения запуска; 2 - Сборка топливного насоса с датчиком запаса топлива; 3 - Главное реле MFI; 4 - Реле топливного насоса; 5 - Реле 1 главного вентилятора системы охлаждения; 6 - Реле 1 дополнительного радиатора системы охлаждения; 7 - Реле 2 главного вентилятора системы охлаждения; 8 - Реле 2 дополнительного радиатора системы охлаждения; 9 - Стартер; 10 - Датчик уровня топлива в дополнительной камере топливного бака
Штуцерные разъемы топливных линий
А - Шланг подачи топлива (разъем быстрой стыковки); В - Шланг возврата топлива (разъем быстрой стыковки); С - Шланг насоса подкачки
Снятие
Внимание! См. предупреждение в начале Раздела Сбрасывание давления в системе питания !
Примечание. В состав сборки топливного насоса входит также датчик запаса топлива.
1. Сбросьте давление в системе питания (см. Раздел Сбрасывание давления в системе питания).
2. Откройте крышку лючка доступа и снимите крышку заливной горловины топливного бака.
3. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
4. Опорожните главную камеру топливного бака (см. Раздел Опорожнение топливного бака).
5. Поднимите заднее сиденье и отогните край коврового покрытия пола.
6. Выверните крепежные винты и снимите крышку сервисного отверстия.
7. Отсоедините от сборки топливного насоса электропроводку.
8. Отпустите хомут и отсоедините от насосной сборки шланг насоса подкачки (С), рассоедините разъемы быстрой стыковки (см. Раздел Проверка состояния и замена топливных линий и их штуцерных соединений) шлангов подачи (А) и возврата (В) топлива.
9. Отдайте гайки крепежного фланца и извлеките сборку топливного насоса/датчика запаса топлива из топливного бака.
Разборка
1. Снимите со сборки топливный насос и его монтажную скобу.
Внимание! Соблюдайте осторожность, - монтажная скоба закреплена посредством двух стопорных язычков!
2. Отсоедините от насоса электропроводку.
Проверка состояния
[Информация скопирована с сайта: www.AutoInstruction.ru]
1. Подсоедините к клеммам №№ 1 и 2 контактного разъема топливного насоса провода и проверьте исправность функционирования сборки путем подачи на нее от батареи напряжения в 12 В.
Внимание! Постарайтесь обеспечить максимальную удаленность батареи от насоса! Включение подачи напряжения организуйте со стороны батареи! Не допускайте длительного функционирования насоса без нагрузки! Неисправный насос замените.
2. Закончив проверку, тщательно протрите все следы пролитого топлива.
Сборка и установка
Сборка и установка производятся в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Затягивание болтов крепежного фланца насосной сборки с требуемым усилием (5.9 Нм) производите строго в определенном порядке.