Компоненты впускного трубопровода
1 - Опорный фланец корпуса дросселя; 2 - Крепежный болт; 3 - Впускной трубопровод; 4 - Гайка крепления впускного трубопровода; 5 - Идущий к отопителю шланг охладительного тракта; 6 - Датчик температуры охлаждающей жидкости системы впрыска; 7 - Штуцер подсоединения вакуумного шланга крышки головки цилиндров; 8 - Штуцер подсоединения вакуумного шланга усилителя тормозов; 9 - Идущий к кожуху термостата шланг охладительного тракта
Предупреждение! См. предупреждения, приведенные в Разделе Общая информация и меры предосторожности.
Снятие
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Материал опубликован ранее на [Autoinstruction]
2. Слейте из двигателя охлаждающая жидкость. Альтернативно, отсоедините отрицательный провод от батареи. Один из шлангов охладительного тракта от задней части впускного трубопровода и опорожните трубопровод.
3. Отсоедините электропроводку и топливные шланги от сборки датчика расхода топлива (см. Раздел Снятие и установка компонентов системы Bosch Mono-Motronic). Альтернативно, снимите целиком сборку корпуса дросселя.
4. Отпустите хомуты и отсоедините шланги охладительного тракта от впускного трубопровода.
5. Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов от штуцера на впускном трубопроводе.
6. Отсоедините электропроводку от датчика температуры охлаждающей жидкости в задней части впускного трубопровода.
7. Непосредственно над датчиком температуры отсоедините вакуумную трубку, идущую к крышке головки цилиндров.
8. Выверните крепежный болт и отсоедините трубку отбора проб CO от задней части впускного трубопровода.
9. Все тросы и шланги должны быть высвобождены из своих фиксаторов на теле сборки впускного трубопровода. Постарайтесь запомнить маршруты прокладки жгутов и линий.
10. В несколько приемов отдайте гайки крепления впускного трубопровода, затем аккуратно отделите трубопровод от головки цилиндров. Постарайтесь не повредить прокладку, если предполагается дальнейшее ее использование.
11. В последний раз удостоверьтесь, что ничто не осталось подсоединено к трубопроводу, затем извлеките сборку из двигательного отсека. В случае необходимости опорный фланец корпуса дросселя может быть снят трубопровода после отдавания крепежных гаек.
12. Поврежденная прокладка подлежит замене. Если двигатель оборудован комбинированной сборкой впускного трубопровода/выпускного коллектора, необходимо также снят и коллектор.
Установка
Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на следующие моменты:
- a) Проследите за чистотой сопрягаемых поверхностей трубопровода и головки цилиндров;
- b) Гайки крепления трубопровода должны быть затянуты с требуемым усилием;
- c) Проследите за правильностью прокладки и подсоединения всех тросов и шлангов;
- d) Если снимали, установите на место корпус дросселя (либо подсоедините соответствующие электропроводку и шланги);
- e) В заключение долейте жидкость в систему охлаждения.