Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Skoda:
Фабия▾
Фабия 1 (6Y)
Рапид▾
Рапид 1 (NH3)
Октавия▾
Октавия 1 (1U) Октавия 3 (5E)
Суперб▾
Суперб 2 (B6)
Фаворит▾
Фаворит 1 (Typ 781, бензин)
Фелиция▾
Фелиция 1 (Typ 791)

Проверка функционирования и регулировка системы впрыска (Skoda Felicia Typ 791)

  • Главная
  • Шкода
  • Фелиция
  • Typ 791 (1994-2001)
  • Двигатель и системы
  • Центральный впрыск (SPFI)
  • Проверка функционирования и регулир…
0
1. В случае нарушения испрвности функционирования системы впрыска в первую очередь следует проверить состояние и надежность крепления контактных соединений соответствующих электрических цепей. Затем проверьте состояние фильтрующего элемента воздухоочистителя, свечей зажигания (не забудьте проверить установку межэлектродных зазоров), шлангов системы вентиляции картера, компрессионное давление в цилиндрах и установку угла опережения зажигания.

2. Если в ходе перечисленных общих проверок выявить неисправность не удается, автомобиль следует отогнать на станцию техобслуживания для более глубокой диагностики с применением специального оборудования. В ходе такой проверки производится считывание данных памяти модуля самодиагностики ECU. Попытка поочередной проверки состояния каждого из компонентов системы собственными силами крайне неэффективна и может оказаться лишь пустой тратой времени и сил, в особенности если неисправность носит динамический характер. Кроме того, слишком велик риск случайного необратимого вывода из строя ECU.

3. Достаточно опытный механик-любитель, располагающий всем необходимым оборудованием (точные тахометр и газоанализатор) может самостоятельно проверить уровень содержания в отработавших газах CO и частоту вращения двигателя на холостых оборотах. Если снятые параметры выходят за пределы допустимых диапазонов, автомобиль для дальнейшей диагностики следует отогнать на станцию техобслуживания. Ручная регулировка качества смеси и количества оборотов холостого хода не предусмотрены. Отрицательные результаты проверки свидетельствуют о внутренних нарушениях системы впрыска топлива.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Шкода Фелиция 1: Центральный впрыск (SPFI)
Следующая ▶

Снятие и установка впускного трубопровода
Сброс остаточного давления в системе питания
Снятие и установка топливного бака
Снятие и установка сборки бензонасоса и датчика расхода топлива
Снятие и установка компонентов системы Bosch Mono-Motronic
Неэтилированное топливо — общая информация и правила использования
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка и регулировка системы впрыска топлива «К-Джетроник» Ауди 100 С3 1982-1990
Проверка функционирования системы впрыска топлива БМВ 5 серия Е28 1981-1988
Проверка состояния и регулировка системы впрыска топлива Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Проверка и регулировка системы впрыска топлива Фиат Браво 182 1995-2001
Проверка и регулировка элементов системы впрыска топлива Форд Эскорт 3 1980-1985
Проверка исправности функционирования системы впрыска Хонда Аккорд 6 1997-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 50 + 29

       



 

 
Felicia 1 (Typ 791) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.3 л
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (карбюратор)
  • Центральный впрыск (SPFI)
  • Распределенный впрыск (MPFI)
  • Система питания дизеля
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.