Не прикасайтесь к высоковольтным проводам при работающем двигателе.
Отсоединяйте и присоединяйте высоковольтные провода только при выключенном зажигании.
Отсоединяйте и присоединяйте контрольно-измерительные приборы только при выключенном зажигании.
Если необходимо прокрутить двигатель стартером, не запуская его (например, при измерении компрессии), отсоедините от модуля зажигания и форсунок соединительные колодки с проводами.
Мойте двигатель только при выключенном зажигании.
Отсоединяйте и присоединяйте провода к клеммам аккумуляторной батареи только при выключенном зажигании.
После ремонта системы зажигания необходимо очистить память неисправностей блока управления двигателем.
Не допускайте разрядки аккумуляторной батареи, так как для нормальной работы электрооборудования напряжение батареи должно быть не менее 11,5 В.
[Информация скопирована с сайта autoinstruction.ru]
Правила техники безопасности (Skoda Fabia 1 «6Y»)
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Общие правила техники безопасности Ауди КУ5 8R 2008-2017
Правила техники безопасности при работах с устройством… БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Правила техники безопасности Чери Амулет А15 2003-2010
Правила техники безопасности Шевроле Авео Т300 2012-2018
Правила техники безопасности Дэу Ланос Т100 1997-2017
Правила техники безопасности при техническом обслуживании Форд Фокус Mk2 2004-2010
Правила техники безопасности при работах с устройством… БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Правила техники безопасности Чери Амулет А15 2003-2010
Правила техники безопасности Шевроле Авео Т300 2012-2018
Правила техники безопасности Дэу Ланос Т100 1997-2017
Правила техники безопасности при техническом обслуживании Форд Фокус Mk2 2004-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
