Внимание! Запуск двигателя методом буксировки автомобиля не допускается, потому что в этом случае будет поврежден катализатор.
Буксировочные крюки располагаются спереди с правой, а сзади - с левой стороны автомобиля (см. стрелки на иллюстрациях 3.0 и 3.0а).
3.0 Передний буксировочный крюк |
3.0а Задний буксировочный крюк |
Правила буксировки
1. Переведите ключ в зайке зажигания в положение М. Это необходимо для того, чтобы функционировали рулевое управление, стоп-сигналы, указатели поворота и стеклоочиститель.
2. Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
3. Включите световую аварийную сигнализацию на буксирующем и буксируемом автомобилях.
Следует иметь в виду то, что при неработающем двигателе не действуют усилитель тормозного привода и гидроусилитель рулевого управления. Поэтому при торможении сильнее нажимайте на педаль тормоза и прилагайте большее усилие к рулевому колесу.
Рекомендуется пользоваться буксировочной штангой. При ее применении устраняется опасность столкновения буксирующего и буксируемого автомобилей. Буксировочный трос должен обладать достаточной степенью эластичности. Пользуйтесь лишь тросом из синтетических волокон либо с эластичными промежуточными звеньями.
Буксировка автомобилей с автоматической коробкой передач
4. Переведите рычаг управления коробкой передач в положение «N».
- Максимально допустимая скорость буксировки - 40 км/ч.
- Максимально допустимое расстояние буксировки - 50 км.
При буксировке автомобиля с неисправной коробкой передач, с большей скоростью движения, чем допустимая или же на большее расстояние следует пользоваться методом частичной погрузки, поднимая ведущие колеса. При неработающем двигателе не функционирует насос, обеспечивающий циркуляцию трансмиссионного масла, и в итоге не обеспечивается необходимая степень смазки коробки передач.
(Информация доступна на портале: autoinstruction.ru)