11.0 Компоненты наружного ШРУСа: 1 - корпус; 2 - крестовина; 3, 5 - хомуты крепления по большому и малому диаметрам; 4 - муфта; 6 - резиновая манжета; 7 - сепаратор крестовины; А - кольцо импульсного датчика ABS (если имеется)
ШРУС с крестовиной
Снятие
1. Демонтируйте приводной вал.
2. Перепилите ножовкой по металлу хомуты крепления манжеты наружного ШРУСа (см. иллюстрацию). При этом соблюдайте осторожность и не повредите пазы на корпусе ШРУСа.
11.2 Перепилите ножовкой по металлу хомуты крепления манжеты наружного ШРУСа
3. Разрежьте манжету в продольном направлении и снимите.
4. Удалите смазку ШРУСа. Если в шарнир попала грязь, то его промойте и нанесите новую смазку. Смазка входит в ремкомплект.
Установка
5. Проверьте шарнир рукой на легкость хода.
6. Промойте ШРУС, если в него попала грязь и набейте в него новую смазку. Смазка (320 г MOBILCVJ825 или MOBILEXF 57С) входит в ремкомплект. Это количество смазки следует набить в манжету и ШРУС.
7. Заведите концы манжеты в пазы на корпусе ШРУСа, а затем поверните шарнир рукой, чтобы распределить воздух под манжетой. Манжета не должна быть вздутой или прогнутой во внутрь.
8. Оттяните небольшой от верткой поясок манжеты малого диаметра, чтобы выпустить воздух и обеспечить равновесие давления (см. иллюстрацию).
11.8 Оттяните небольшой отверткой пояс от манжеты малого диаметра, чтобы выпустить воздух и обеспечить равновесие давления
9. Закрепите манжету на валу зажимными или затяжными хомутами (см. иллюстрацию). Рекомендуется пользоваться затяжными хомутами, используемыми для крепления шлангов на патрубках.
11.9 Закрепите манжету на валу зажимными или затяжными хомутами
10. Зажмите зажимной хомут клещами, например, HAZET 1847-1 или RENAULT T.Av. 1168, поджав его сначала на утолщении (см. иллюстрацию). После этого посадка хомута выправляется и он затягивается окончательно. Если указанных инструментов нет в распоряжении, то можно воспользоваться кусачками.
11.10 Зажмите зажимной хомут клещами, например, HAZET 1847-1 или RENAULTT.Av. 1168, поджав его сначала на утолщении
11. Установите приводной вал.
ШРУС с шарикоподшипником
Снятие
12. Снимите хомуты крепления манжеты, разрежьте манжету вдоль, снимите её и удалите смазку с шарнира.
Оригинал выложен на портале [Autoinstruction.ru]
13. Извлеките стопорное кольцо 7 с помощью острогубцев 5 для стопорных колец, ударяя при этом молотком по торцевой стороне корпуса ШРУСа (см. иллюстрацию).
11.13 Извлеките стопорное кольцо 7 с помощью острогубцев 5 для стопорных колец, ударяя при этом молотком по торцевой стороне корпуса ШРУСа
14. Снимите ШРУС с вала.
Установка
15. Наденьте сначала хомут крепления манжеты по малому диаметру, а затем манжету (см. иллюстрацию).
11.15 Наденьте сначала хомут крепления манжеты по малому диаметру, а затем манжету: 1 - корпус ШРУСа; 2 - шарики; 3 - сепаратор; 4 - стопорное кольцо; 5 - вал; 6 - манжета; 7 - обойма; А - кольцо импульсного датчика ABS (если имеется)
16. Наденьте ШРУС вместе с новым стопорным кольцом на вал до фиксации стопорного кольца.
17. Промойте ШРУС, если в него попала грязь и набейте в него новую смазку. Смазка (140 г MOBIL CVJ825 или MOBIL EXF 57С) входит в ремкомплект. Это количество смазки следует набить в манжету и ШРУС.
18. Заведите концы манжеты в пазы на корпусе ШРУСа и вала, а затем закрепите манжету хомутами.