Снятие
Модели с РКПП
1. Снимите педаль сцепления как описано в Главе Сцепление.
2. Вытащите крепежную скобу и снимите штифт вилки толкателя, крепящий штангу-толкатель блока вакуумного усилителя к педали (обратитесь к иллюстрации).
3. Выдвиньте поворотную ось педали из рабочего положения и выведите педаль тормоза из-под приборной панели вместе с монтажными втулками и распорной прокладкой.
4. Осмотрите педаль на наличие повреждений и признаков износа, уделяя особое внимание шарнирным втулкам, и замените изношенные компоненты.
Модели с автоматической трансмиссией
1. Работая в салоне, снимите нижнюю крышку приборной панели (где имеется), чтобы получить доступ к сборке педали сцепления. Отверните гайку поворотной оси педали, затем снимите педаль как описано в параграфах 2-4 выше.
Установка
Модели с РКПП
1. Нанесите на рабочие поверхности педали, распорной прокладки и втулок некоторое количество универсальной смазки. Вставьте распорную прокладку в педаль и установите втулки фланцами ближе к наружному краю. Нанесите также смазку на вилку толкателя усилителя и ее штифт.
2. Выведите сборку педали в рабочее положение под панелью, соединив ее с толкателем усилителя, затем втолкните ось педали на место.
(Источник статьи размещён на портале: autoinstruction.ru)
3. Выровняйте педаль со штангой-толкателем и вставьте штифт вилки толкателя. Прикрепите штифт скобой.
4. Проверьте действие педали тормоза, затем установите педаль сцепления как описано в Главе Сцепление.
Модели с автоматической трансмиссией
1. Установите педаль как описано выше, затем надежно затяните гайку поворотной оси. Проверьте действие педали тормоза, совершив на автомобиле короткую поездку.