Снятие
Снимите коробку передач.
Установите фиксатор (Mot. 582-01).
Отверните болты крепления кожуха сцепления.
Снимите ведомый диск сцепления.
Пылесосом или чистой тканью очистите кожух сцепления от пыли. Не используйте сжатый воздух, поскольку вдыхание пыли, содержащей асбест, вредно для здоровья.
Проверьте состояние поверхности трения маховика на отсутствие трещин, пригара и износ поверхности.
Проверьте состояние фрикционных накладок ведомого диска сцепления и при наличии на них следов масла или механических повреждений замените ведомый диск.
Установка
Внимание! При наличии системы автоматической выборки зазора сожмите лепестки нажимной пружины кожуха сцепления с помощью приспособления (Emb. 1604).
Установите основание приспособления (Emb. 1604) в тиски.
Установите на основание кожух сцепления, затем - подшипник выключения сцепления и гайку.
Заверните гайку до отказа.
Установите щипцы для стопорных колес в место, показанное на рисунке стрелкой.
Сожмите пружину.
Полностью ослабьте затяжку гайки (при сжатых пружинах).
[Данные скопированы с ресурса autoinstruction]
Снимите с кожуха сцепления усилие сжатия.
Снимите кожух сцепления с основания, при этом убедитесь, что пружины сжаты.
Внимание! Очистите шлицы первичного вала коробки передач и установите сборку без применения смазки. Обезжирьте поверхность маховика под ведомый диск сцепления.
Установите ведомый диск сцепления. Сторона ступицы с меньшим диаметром должна быть обращена к маховику, как показано на рисунке.
Для центрирования ведомого диска сцепления используйте пластмассовую оправку, входящую в состав ремкомплекта сцепления (Emb. 1518).
Установите кожух сцепления на маховик.
Поочередно в несколько приемов затяните болты крепления кожуха сцепления (12 Н·м).