Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Renault:
Симбол▾
Симбол 1 (I, бензин) Симбол 2 (II, бензин)
Логан▾
Логан 1 (I, бензин) Логан 2 (II)
Меган▾
Меган 1 (I) Меган 2 (II, бензин)
Флюенс▾
Флюенс 1 (I, бензин)
Сценик▾
Сценик 1 (I)
Лагуна▾
Лагуна 2 (X74)
Кангу▾
Кангу 1 (KC/KW)
Дастер▾
Дастер 1 (I)
Эспейс▾
Эспейс 1 и 2 (J11/J63) Эспейс 3 (JE0)
Рено 19▾
Рено 19 1

Система стабилизации траектории МК 60 (Renault Laguna 2 «X74»)

  • Главная
  • Рено
  • Лагуна
  • X74 (2000-2007)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Система стабилизации траектории МК …
0
Оглавление: Принцип действия ↓ Гидравлический блок ↓
Примечание. Электронная система стабилизации траектории дополняет АБС.


Электронная система стабилизации траектории состоит из следующих элементов:
  • блок усиления тормозного усилия. включающий усилитель экстренного торможения, главный тормозной цилиндр сдатчиком давления;
  • узел электронасоса, включающий гидравлический насос, регулятор давления (12 электромагнитных клала, нов), электронный блок управления, датчик угла поворота рулевого колеса, датчик продольного и поперечного ускорения, 4 колесных датчика.

Система стабилизации траектории МК 60


Принцип действия


Принцип действия



Электронная система стабилизации траектории определяет оптимальные параметры поведения автомобиля на дороге и автоматически корректирует торможение при чрезмерном отклонении от оптимальных параметров.



Оптимальные параметры рассчитываются постоянно на…


Оптимальные параметры рассчитываются постоянно на основе измерений, осуществляемых на автомобиле, и соответствуют оптимальному поведению автомобиля на дороге.

Оптимальные параметры определяются на основе измерения:
  • скорости вращения колес;
  • угла поворота рулевого колеса.

Оптимальные параметры сравниваются с действительными параметрами движения автомобиля, рассчитываемыми путем измерения:
  • продольного ускорения автомобиля;
  • поперечного ускорения.

Электронная система стабилизации траектории использует разницу между оптимальными и действительными параметрами движения автомобиля для расчета давления, которое следует создать в рабочем цилиндре тормоза одного или нескольких колес в соответствии с выбранной стратегией.

Усилия, вызванные торможением, создают крутящие…


(Источник материала этот сайт: «www.autoinstruction.ru»)



Усилия, вызванные торможением, создают крутящие моменты на автомобиле. которые позволяют снова вывести его на оптимальною траекторию.

Гидравлический блок



Гидравлический блок МК 60 состоит из 12…


Гидравлический блок МК 60 состоит из 12 электромагнитных клапанов (в то время как в блоке АБС их 8).

Процессор ЭБУ имеет большую мощность (обрабатывает большее число параметров).

Гидравлический блок располагается в левой передней части автомобиля за передним бампером.

Внимание! Гидравлические блоки АБС MARK 60. с функцией стабилизации траектории, и гидроблоки АБС MARK 60, без данной, выглядят очень похоже. Необходимо тщательно проверить тип установленного на автомобиле гидроблока перед тем, как приступить к его замене.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Рено Лагуна Х74: Тормозная система
Следующая ▶

Тормозная жидкость — доливка и замена
Технические характеристики тормозной системы
Снятие и установка гидравлического блока системы стабилизации МК 60
Снятие и установка ЭБУ АБС
Датчик угла поворота рулевого колеса — снятие и установка
Тарировка датчика угла поворота рулевого колеса
Снятие и установка датчика продольного и поперечного ускорения
Похожие статьи из автомобилей других марок
Электронная система динамической стабилизации (ESP) Ауди А6 С5 1997-2004
Система динамической стабилизации — основные сведения и… БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Схема 10. Антиблокировочная система (ABS) и система… Форд Фьюжн 1 2002-2012
Система стабилизации оборотов холостого хода — проверка и… Хонда Цивик 6 1995-2000
Электронная система стабилизации Хендай Туксон LM 2009-2015
Система стабилизации режима холостого хода — проверка и… Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 46 + 38

       



 

 
Laguna 2 (X74) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска бензина
  • Топливная система (бензин)
  • Система впрыска дизеля
  • Топливная система (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Система пуска и зажигания
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Выключатели и переключатели
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.65
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.