- Продолжительное движение с включенной сигнальной лампой минимального уровня топлива в баке;
- Использование этилированного бензина;
- Использование присадок к моторному маслу или сортов топлива, не одобренных компанией-производителем.
или такие неисправности, как:
- Неисправность системы зажигания, или полная выработка топлива, либо отключение свечи зажигания, выражающиеся в пропусках зажигания и рывках при езде;
- Потеря мощности;
приводят к чрезмерному нагреву каталитического нейтрализатора, снижая этим его эффективность, и могут привести даже к его разрушению и повреждениям автомобиля, вызванным перегревом.
Если Вы обнаружили вышеописанные неисправности, срочно обратитесь на СТО для проведения необходимых ремонтных работ.
Таких ситуаций можно избежать, если регулярно проводить техническое обслуживание автомобиля на СТО в соответствии с рекомендациями,приведенными в сервисной книжке.
Затруднения при запуске двигателя
Чтобы не повредить каталитический нейтрализатор, не старайтесь запустить двигатель (стартером, толкая или буксируя Ваш автомобиль), пока не определите и не устраните причину неисправности.
Если причина неисправности не будет определена, прекратите попытки завести двигатель и обратитесь на СТО.
[Статья перепечатана отсюда: Autoinstruction.ru]