| Моменты затяжки | |
| Болт крепления фланца форсунки | 28 Нм |
| Гайки крепления топливораспределительной рампы | 28 Нм |
| Гайки крепления топливопроводов высокого давления, соединяющих топливораспределительную рампу и форсунки | 24 Нм |
| Гайки крепления горловины и маслоизмерительного щупа на топливораспределительной рампе | 21 Нм |
Форсунки могут заменяться по одной.
Снятие
Отключите аккумуляторную батарею.
Снимите:
- верхнюю крышку двигателя,
- корпус воздушного фильтра.
ОтверниГе гайки (1) маслоизмерительного щупа и горловины.
Посмотрите оригинал на портале: AutoInstruction.ru
Отведите в сторону трубку (2) маслоизмерительного щупа.
Отсоедините:
- свечи предпускового подогрева (3),
- форсунок (4),
- разъемы (5) ТНВД,
- сливной топливопровод, соединяющий форсунки с ТНВД.
Очистите подводящий и сливной топливопроводы.
Отсоедините подводящий и обратный топливопроводы (6).
Установите заглушки на отверстия.
Отсоедините:
- датчик давления (7) от топливораспределительной рампы,
- колодку проводов от акселерометрического датчика (8).
Ослабьте электропроводку двигателя (9) и отведите в сторону.
Снимите горловину (10) на топливораспределительной рампе.
Снимите топливопроводы высокого давления между топливораспределительной рампой и форсунками.
Установите заглушки на отверстия.
Выверните болт крепления фланца форсунки (11).
Примечание: При повторном использовании форсунки дизельного двигателя обязательно отметьте ее принадлежность к цилиндру.
Снимите форсунку дизельного двигателя (12).
Примечание: Если форсунка дизельного двигателя заблокирована, снимите ее с помощью приспособления.
Снимите пламягасительную шайбу.
Примечание: При блокировке пламягасительной шайбы в нижней части колодца форсунки используйте приспособление.
Снятие форсунок при помощи приспособлений Mot. 921-01 и Emb. 830
(A) Инструмент для из влечения корпусов форсунок (Mot. 92101).
(B) Инерционный съемник (Emb. 880).
Установите инструмент в съемник
Нанесите вокруг форсунки проникающий состав.
Установите инерционный съемник в форсунку.
Извлеките заблокированную форсунку с помощью инерционного съемника.
Установка
Обязательно замените пламегасительную шайбу в соответствующем колодце форсунки.
Очистка деталей
Внимание! Категорически запрещается очищать форсунки:
- металлической щеткой,
- наждачной шкуркой,
- ультразвуком.
Обязательно очистите гнездо снятой форсунки.
В случае повторного использования снятой форсунки: очистите форсунку с помощью салфетки для очистки системы впрыска пропитанной очистителем форсунок или очистителем тормозов.
При необходимости, оставьте сопло форсунки отмокать в очистителе форсунок.
Вытрите форсунку новой салфеткой для системы впрыска.
Внимание! При любой операции заглушки вынимайте непосредственно перед установкой детали на место.
Примечание: В случае замены одной или нескольких форсунок следует зарегистрировать буквенно-цифровой код (C2I) форсунки и номер цилиндра, в котором она установлена.
Установите форсунку с фланцем.
Затяните требуемым моментом болт крепления фланца форсунки (28 Нм).
Установите топливопроводы высокого давления.
Затяните требуемым моментом гайки крепления топливораспределительной рампы (28 Нм).
Затяните в указанном порядке требуемым моментом гайки крепления топливопроводов высокого давления, соединяющих топливораспределительную рампу и форсунки (24 Нм).
Установите желоб, расположенный на топливораспределительной рампе.
Закрепите электропроводку двигателя на горловине.
Присоедините:
- колодку проводов от акселероме-трического датчика,
- колодку проводов о т датчика давления в топливораспределительной рампе,
- сливной топливопровод, соединяющий форсунки с ТНВД,
- подводящий и сливной топливопроводы к ТНВД,
- колодки проводов от ТНВД,
- форсунок,
- свечи предпускового подогрева.
Установите трубку маслоизмерительного щупа.
Затяните требуемым моментом гайки крепления горловины и маслоизмерительного щупа на топливораспределительной рампе (21 Нм).
Установите:
- корпус воздушного фильтра,
- верхнюю крышку двигателя.
Подключите аккумуляторную батарею.
Выполните программирование буквенно-цифрового кода (C2I) (13) замененной форсунки или форсунок с помощью диагностического прибора.
Запустите двигатель.
Убедитесь в отсутствии утечки топлива.