Примечание: Следите за тем, чтобы не нарушить регулировку датчика начала хода педали сцепления.
Снимите заглушку со штуцера для удаления воздуха рабочего цилиндра привода сцепления.
Подсоедините прозрачную трубку к штуцеру для удаления воздуха (минимум , тридцать сантиметров) так, чтобы она заняла такое же положение по высоте, как и бачок.
Отверните пробку для удаления воздуха.
Залейте тормозную жидкость в бачок главного тормозного цилиндра, так чтобы она полилась из штуцера для прокачки привода тормоза.
Смотрите полную версию на сайте [autoinstruction.ru]
Примечание: Чтобы воздух не попал в контур гидропривода сцепления, прозрачная т рубка должна находиться на высоте бачка главного тормозного цилиндра.
Присоедините новый шприц с 60 мл разрешенной к использованию тормозной жидкости к концу прозрачной трубки.
Медленно и полностью вытесните жидкость из шприца в гидропривод сцепления, следя затем, чтобы воздух из верхней части шприца не попал в систему.
Заверните штуцер для удаления воздуха.
Отсоедините прозрачную трубку от штуцера для удаления воздуха.
Поставьте заглушку на штуцер для удаления воздуха.
Доведите до нормы уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра.
.Около двадцати раз быстро включите и выключите сцепление.
Проверьте работоспособность сцепления.
При необходимости повторите операцию удаления воздуха.
Проверьте регулировку переключателя.
Установите защиту поддона картера двигателя.
Снимите автомобиль с двухстоечного подъемника.