Примечание. Если шланги зафиксированы с помощью хомутов обжимного типа или проволочных хомутов, перережьте и выбросьте их, а при установке используйте стандартные хомуты с червячным (винтовым) зажимом или новые проволочные хомуты.
Снятие
Модели выпуска до сентября 2002 г. с двигателем 1.4 л
1. Отпустите зажим крепления крышки воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки (рис. 2.1 ).
Рис. 2.1. Отпустите зажим (отмечен стрелкой) крепления крышки воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки (ранние модели с двигателем 1.4 л)
2. Отсоедините вентиляционный шланг на передней стороне крышки воздушного фильтра, отпустив зажим (при наличии) или нажав на боковые стороны быстродействующей муфты.
3. Выверните болт крепления впускного воздухопровода к опорному кронштейну на двигателе и два винта крепления впускного воздухопровода к передней панели кузова (рис. 2.3).
Рис. 2.3. Выверните болт (отмечен стрелкой) крепления впускного воздухопровода к опорному кронштейну (ранние модели 1.4 л)
4. Отсоедините крышку воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки, одновременно поднимая корпус воздушного фильтра, чтобы высвободить его из нижней опоры. Слегка сдвиньте блок в сторону и извлеките его вместе с впускным воздухопроводом из моторного отделения. Снимите уплотнительное кольцо корпуса дроссельной заслонки с крышки воздушного фильтра.
5. При необходимости элементы впускного воздухопровода можно отделить друг от друга после перерезания хомутиков.
Модели с двигателем 1.6 л и модели выпуска после сентября 2002 г. с двигателем 1.4 л
6. Отпустите зажим крепления крышки воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки (рис. 2.6).
Рис. 2.6. Отпустите зажим крепления крышки воздушного фильтра к корпусу дроссельной заслонки (более поздние модели)
7. Нажмите на боковые стороны быстродействующей муфты и отсоедините шланг сапуна двигателя от крышки воздушного фильтра (рис. 2.7).
Рис. 2.7. Нажмите на боковые стороны быстродействующей муфты и отсоедините шланг сапуна от крышки воздушного фильтра
8. Отверните гайку крепления впускного воздухопровода к передней панели кузова (рис. 2.8). Снимите воздухопровод с установочной шпильки и слегка сдвиньте его в сторону, чтобы отцепить дополнительный фиксирующий элемент.
Рис. 2.8. Отверните гайку (отмечена стрелкой) крепления впускного воздухопровода к передней панели кузова (более поздние модели)
9. Отпустите пластмассовый фиксатор крепления корпусе воздушного фильтра к опорному кронштейну, повернув его на 90° (рис. 2.9).
Рис. 2.9. Поверните пластмассовый фиксатор на 90°, чтобы высвободить его (более поздние модели)
10. Отсоедините крышку воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки, одновременно поднимая корпус воздушного фильтра, чтобы высвободить его из нижней опоры. Слегка сдвиньте блок в сторону и извлеките его вместе с впускным воздухопроводом из моторного отделения (рис. 2.10, а, б). Снимите уплотнительное кольцо корпуса дроссельной заслонки с крышки воздушного фильтра.
Рис. 2.10, а. Отсоедините крышку воздушного фильтра от корпуса дроссельной заслонки...
Исходник статьи на этом веб-сайте: AutoInstruction.ru
Рис. 2.10, б. ...а затем приподнимите воздушный фильтр, чтобы высвободить его из нижней опоры (более поздние модели)
11. При необходимости можно снять впускной воздухопровод с корпуса воздушного фильтра, потянув его наружу от основания корпуса.
Установка
12. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. Проследите за тем, чтобы все шланги были подсоединены надлежащим образом, а все воздухопроводы были правильно установлены и надежно зафиксированы соответствующими зажимами или хомутиками.