Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Система впрыска Bosch Motronic MP511 — снятие и установка (Peugeot 406)

  • Главная
  • Пежо
  • 400
  • 406 (1995-2004)
  • Двигатель и системы
  • Топливная система (бензин)
  • Система впрыска Bosch Motronic MP51…
0
Оглавление: Топливная магистраль и форсунки ↓ Регулятор давления топлива ↓ Потенциометр положения дроссельной…↓ Электронное контрольное устройство…↓ Двигатель управления режимом…↓ Датчик абсолютного движения в…↓ Датчик температуры поступающего…↓ Датчик положения коленвала ↓ Датчик скорости автомобиля ↓ Датчик детонации ↓ Реле системы ECU ↓
Внимание! При работе на топливной системе необходимо предварительно снять давление в системе.


Топливная магистраль и форсунки



Снятие



1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

2. Снимите вакуумную трубу с топливного…


2. Снимите вакуумную трубу с топливного регулятора давления (указана стрелкой).

3. Снимите шланги подачи топлива и возвратные шланги от топливной магистрали.

4. Отключите электрические разъемы и шланги с передней части топливной магистрали.

5. Снимите электрические разъемы с топливных форсунок.

6. Отвинтите болты крепления (указаны стрелками)…


6. Отвинтите болты крепления (указаны стрелками) топливной магистрали и снимите ее с впускного коллектора. Снимите уплотнение с каждой форсунки.

7. Извлеките форсунки из топливной магистрали и снимите верхние уплотнительные кольца круглого сечения, которые должны быть заменены на новые.



Установка



1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.

2. Учитывайте следующие моменты:
  • установите новые уплотнительные кольца круглого сечения на форсунки;
  • для облегчения установки смажьте моторным маслом кольцевые уплотнения и установите форсунки и топливную магистраль на место таким образом, чтобы ни одно из кольцевых уплотнений не было смещено;
  • запустите двигатель и проверьте герметичность топливной системы.

Регулятор давления топлива



Снятие



1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора.

2. Отсоедините вакуумную трубку от регулятора.

3. Подложив чистую ветошь под регулятор ослабьте хомут и извлеките топливный регулятор из магистрали.

Установка



Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Потенциометр положения дроссельной заслонки



Снятие



1. Ослабьте скобу и снимите электрический разъем…


1. Ослабьте скобу и снимите электрический разъем с потенциометра.

2. Отвинтите два винта и снимите потенциометр с оси дроссельной заслонки.

Установка



Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Электронное контрольное устройство (ecu)



ECU расположено в пластиковой коробке, которая установлена на переднем правом лонжероне.



Снятие



1. Перед снятием крышки коробки блока ECU проверьте, что зажигание выключено. На моделях с автоматической коробкой передач имеется два блока ECU в коробке. Блок, управляющий системой питания и зажигания, расположен ближе к двигателю.

2. Отключите электрический разъем, предварительно подняв вверх стопорный рычаг в верхней части разъема. Снимите разъем с задней части, отсоедините переднюю часть и снимите блок ECU со штифтов.

3. Поднимите блок ECU вверх извлеките из автомобиля.

Установка



Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Двигатель управления режимом холостого хода



Снятие



1. Двигатель управления режимом холостого хода расположен сбоку корпуса дросселей.

2. Освободите скобу и снимите разъем с двигателя.

3. Отвинтите два винта и снимите двигатель управления режимом холостого хода.

Установка



Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Датчик абсолютного движения в коллекторе



Датчик расположен на впускном коллекторе.

Снятие



1. Снимите электрический разъем и вакуумный шланг.

2. Удалите датчик с коллектора.

Установка



Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Датчик температуры поступающего воздуха



Снятие



Датчик температуры поступающего воздуха расположен с обратной стороны впускного коллектора.

1. Снимите электрический разъем.

2. Отвинтите датчик и извлеките его из автомобиля.

Установка



Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Датчик положения коленвала



Датчик положения коленвала расположен на лицевой стороне картера сцепления.



Снятие



1. Проследите электропроводку от датчика до соединителя электропроводки и отключите его от главного жгута.

2. Отвинтите болт крепления и с помощью рычага извлеките датчик из резинового уплотняющего кольца.

Установка



Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Датчик скорости автомобиля



Датчик скорости автомобиля – неотъемлемая часть привода спидометра.

Датчик детонации



Датчик детонации ввинчен на передней части блока цилиндров.

Снятие



1. Для доступа к датчику затяните ручной тормоз и поднимите переднюю часть автомобиля. Удалите брызговик из-под двигателя.

2. Проследите электропроводку от датчика до соединителя электропроводки и отключите его от главного жгута.

3. Отвинтите болт крепления датчика к блоку цилиндров и снимите датчик из-под автомобиля.

Установка



Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Реле системы ECU



Реле блока ECU расположено в пластиковой коробке, которая установлена на переднем правом лонжероне.

Снятие



1. Проверьте, что зажигание выключено и снимите крышку коробки.

2. Отключите электрический разъем и снимите реле с пластины установки.

Установка



Установка производится в последовательности, обратной снятию.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Пежо 406: Топливная система (бензин)
Следующая ▶

Корпус дроссельной заслонки — снятие и установка
Проверка топливной системы
Топливный бак — снятие и установка
Топливный насос — снятие и установка
Сброс давления в топливной системе
Система впрыска Magneti Marelli 8P — снятие и установка
Впускной коллектор — снятие и установка
Выпускной коллектор — снятие и установка
Система выпуска отработанных газов
Основные неисправности топливной и выхлопной системы
Похожие статьи из автомобилей других марок
Схема 15. Система впрыска топлива Bosch МР5.2 Motronic Ситроен Ксара 1 1997-2006
Схема 9. Система впрыска топлива и зажигания Bosch Mono… Фиат Браво 182 1995-2001
Впускной коллектор (система впрыска Motronic M1.5.2) —… Опель Астра Ф 1991-1998
Система впрыска Motronic бензинового двигателя 1,4 л 55 кВт… Фольксваген Кадди 2К 2003-2020
Система впрыска топлива Mono-Motronic Ауди 80 Б4 1991-1996
Система впрыска топлива — проверка Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 14 + 31

       



 

 
Peugeot 406 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Peugeot 405 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (SPI)
  • Многоточечный впрыск (MPI)
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.