Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Технические характеристики тормозной системы (Peugeot 406)

  • Главная
  • Пежо
  • 400
  • 406 (1995-2004)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Технические характеристики тормозно…
0
Передние тормоза
Тип
Дисковые тормоза с суппортом с одним поршнем
Диаметр диска:
  – двигатели 1.6 и 1.8 литра
260 мм
  – остальные модели
283 мм
Толщина тормозного диска:
  – бензиновые двигатели 1.6 и 1.8 литра:
     • новый
24,0 мм
     • минимальная толщина
22,0 мм
  – остальные модели:
     • новый
26,0 мм
     • минимальная толщина
24,0 мм
Максимальное биение диска
0,05 мм
Толщина накладки тормозной колодки:
  – новая
13,0 мм
  – минимальная
2,0 мм
Задние тормоза с тормозным барабаном
Внутренний диаметр барабана:  
  – новый
228,6 мм
  – максимальный диаметр барабана после переточки
230,0 мм
Толщина накладки тормозной колодки:
  – новая
4,8 мм
  – минимальная
1,5 мм
Максимальное биение барабана
0,07 мм
Задние дисковые тормоза
Диаметр тормозного диска
290 мм
Толщина диска:
  – новый
10,0 мм
  – минимальная толщина
8,0 мм
Максимальное биение диска
0,05 мм
Толщина накладки тормозной колодки:
  – новая
11,0 мм
  – минимальная
2,0 мм

Моменты затягивания, Н·м



Узлы системы ABS:
  – болты крепления электронного контрольного устройства (ECU)
5
  – крепление регулятора
20
  – датчик ABS, устанавливаемый на колесе автомобиля*
10
  – гайка крепления оси шарнира тормозной педали
40
  – винт крепления тормозного диска
10
Передний тормозной суппорт:
  – болт крепления направляющего штифта*
30
  – болты крепления подвески*
120
  – рычаг ручного тормоза
20
  – гайки крепления тормозного шланга
15
  – болты крепления регулятора давления*
20
  – гайки крепления главного тормозного цилиндра
15
Задний тормозной суппорт:
  – монтажный болт*
50
  – болт крепления направляющего штифта*
30
  – болты крепления тормозного цилиндра
10
  – болты крепления колеса
90
  – гайки крепления вакуумного усилителя тормозов
20

* При завинчивании резьбовых соединений применяйте состав блокирования резьбы от отвинчивания.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Пежо 406: Тормозная система
Следующая ▶

Тормозная система — общее описание
Прокачка гидравлической тормозной системы
Тормозные трубопроводы и шланги
Замена передних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок
Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики стояночной тормозной системы Ауди 80 Б2 1979-1986
Детальные технические характеристики тормозной системы БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Технические характеристики тормозной системы Чери Тигго Т11 2005-2016
Технические характеристики гидравлической тормозной системы Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Технические характеристики тормозной системы Ситроен Ксара 1 1997-2006
Технические характеристики тормозной системы Дэу Нексия Н100 1994-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 45 + 38

       



 

 
Peugeot 406 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Peugeot 405 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (SPI)
  • Многоточечный впрыск (MPI)
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.