2. Температура обогревателя регулируется за счет смешивания холодного и теплого воздуха с помощью заслонок, которые используются как для этой цели, так и для направления потоков воздуха в салон, на ветровое стекло или на боковые стекла.
3. В моторном отделении находится электрический вентилятор, задача которого — усилить поток воздуха, возникающий при движении машины.
4. Независимая система вентиляции обеспечивает поступление свежего ненагретого воздуха к соплам на приборной доске.
5. Старый воздух выходит из салона через решетки сразу же за задними боковыми окнами (модели Saloon) или через вентиляционные отверстия в задней стойке (на остальных моделях) (см. фотографию).
Фотография 14.5. Выпускная решетка обогревателя (модели Saloon).