Циркуляция жидкости в двигателе обеспечивается центробежным насосом, смонтированным в передней части блока цилиндров. Нагретой жидкостью обогреваются корпус заслонки и всасывающий коллектор. На автомобилях с автоматической трансмиссией в нижней части радиатора смонтирован охладитель трансмиссионной жидкости. На автомобилях с кондиционером перед радиатором устанавливается конденсатор. Крыльчатка вентилятора охлаждения имеет привод от гидравлической муфты. На части автомобилей в муфту встроен терморегулятор, т.е. вентилятор включается после прогрева двигателя, когда крыльчатка вводится в зацепление с валом посредством термобиметаллической спиральной пружины. Муфта неразборная, ухода за ней не требуется.
1.2 Система охлаждения 4-цилиндровых двигателей: 1. Термостат; 2. От отопителя; 3. К отопителю; 4. Корпус заслонки; 5. Клапан термостата
Антифриз
В систему охлаждения заливается смесь из антифриза и воды в соотношении от 50/50 до 70/30.